Emotion autour de la 230 G 353

Texte et photos : Jehan-Hubert Lavie

La présentation de la 230 G 353 à Epernay, vendredi 7 mars, après restauration par l'APPMF, a été un évènement particulièrement émouvant pour Messieurs Duré, France et Lamorlette qui ont conduit et chauffé autrefois cette locomotive. Invités pour l'occasion, les voici photographiés devant cet abri dans lequel ils ont parcouru tant de kilomètres !

Renaissance pour la 230 G 353

Texte et photos : Jehan-Hubert Lavie

Epernay, vendredi 7 mars, 12h15. Les portes de l'atelier SNCF s'ouvrent pour laisser sortir la 230 G 353 ! Classée Monument historique en 1987, la machine est magnifique, dans sa livrée verte unifiée toute neuve. 

La Chapelon s'apprête !

La 2-231 E 41 termine ses préparatifs en vue de son transfert sous abri dans les emprises des anciens magasins généraux SNCF

La 4-150 A a son tender !

La nouvelle avait été annoncée récemment sur ce blog : cette fois, ça y est,  la 4-150 A 65 préservée a reçu

Un tender pour la 4-150 A préservée

(c/PA Perrier)

L'association Mériller Vapeur 24 assure l'entretien de la 6065 PO (puis 4-150 A SNCF) installée depuis 2003 sur le rond-point de Mériller, à Coulounieix-Chamiers.

A partir, entre autres, d'un châssis racheté au club Model Rail à St Etienne et d'une caisse à eau récupérée chez un éleveur qui s'en servait comme abreuvoir, Mériller Vapeur 24 est en passe d'achever la reconstruction du tender manquant à la loco . Une bonne nouvelle pour les vaporistes ! 

Vapeur, nostalgie et modélisme

Intermodellbau, le plus grand salon grand public européen consacré au modélisme, avec 52.000 m2 d'exposition, a lieu tous les ans à Dortmund. Cette année, le salon se déroule du 18 au 22 avril et il sera possible de s'y rendre dans un train à vapeur ! A condition toutefois d'y mettre quelques moyens, car le billet est à 79 € pour un adulte, pour voyage aller de 2h30 entre Siegen et Dormund et retour. Le prix du billet comprend tout de même le prix de l'entrée à l'expo. Le train de voitures des années 50 et 60 est remorqué par la 52 8134, construite en 1943 et dédiée à l'origine au trafic marchandises. Tous les renseignements ici : Intermodellbau Dortmund.

(photo : DR)