Fond d'écran à télécharger

Ferrovissime a le plaisir de vous offrir un fond d'écran calendrier ! Tous les mois, vous retrouverez sur notre blog un nouveau fond d'écran à télécharger !

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Calendrier 2023

Fond d'écran Ferrovissime mars 2023

Autorail 2904 construit par CAF en 2009/10 pour les voies métriques espagnoles RENFE-FEVE. En 2021, il quitte Collanzo à destination de Baiña (lCommunauté autonome uniprovinciale des Asturies). Photo : Jehan-Hubert Lavie

Fond d'écran Ferrovissime février 2023

Automotrice historique BCFe 4/4 n°1 de l’ASD (Aigle-Sepey-les Diablerets) en gare d’Aigle (Canton de Vaud - Suisse). Photo : Jehan-Hubert Lavie

Fond d'écran Ferrovissime janvier 2023

Les Z 152 et 151 en UM assurent une relation Villefranche - Vernet-les-Bains / Latour-de-Carol en février 2020. Photo : Jehan-Hubert Lavie

Calendrier 2022

Fond d'écran Ferrovissime décembre 2022

La gare de Luchon en 2005. TER venant de Toulouse avec la BB 8627 et train de nuit pour Austerlitz avec la BB 8616. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime novembre 2022

L’ancienne automotrice Jeanne du Tramway du Mont-Blanc effectue ses dernières rotations entre Saint-Gervais et le Nid d’Aigle en été 2022, bientôt remplacée par la nouvelle Jeanne. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime octobre 2022

La Z 31529 au départ de Saint-Gervais et à destination d’Annemasse au printemps 2022. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime septembre 2022

Septembre marque la fin des circulations du célèbre Tire-Bouchons reliant, l’été, Auray à Quiberon. Le flux d’automobiles estivales se réduit à l’approche de l’automne. 9h03 : le B 82589, assurant le train 854505, vient de quitter (à l’heure!) la halte de L’Isthme et passe sur la mince bande de terre en se dirigeant vers Kerhostin. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime août 2022

Accessible depuis la gare française de St Gervais après un parcours direct magnifique, Martigny est une gare suisse attrayante pour la photo. On y voit notamment des Re 420 (ex-Re 4/4 II CFF) bientôt âgées de 60 ans et toujours en forme ! Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime juillet 2022

Du 4 au 12 juin 2022, pour fêter les 40 ans de l’autorail X 2141, le CFTST entreprend un tour de Bretagne. Ici, sur la ligne de Quiberon en direction d’Auray.  Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime juin 2022

Après avoir desservi la gare de Retournac, ce TER aura franchi le pont de Chamalières-sur-Loire. Au fond, le château d’Artias. (2021) Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime mai 2022

Le 23 octobre 2013, l’autorail X 97052 et sa remorque desservent la gare d’Isula Rossa / Ile Rousse sur fond des eaux de la Méditerranée. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime avril 2022

En mars 2022, automotrice double à voie métrique et à crémaillère BDeh 4/8 n°22 en gare de Martigny. Exploitées en pool sur la ligne « Mont-Blanc Express » St Gervais (France) / Le Chatelard-Frontière / Martigny (Suisse), la série comprend les Z 800 SNCF et les BDeh 4/8 du MOMC. Les logos des deux opérateurs figurent sur les caisses. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime mars 2022

En juillet 2021, la 140 C 38 (tender 18 B 22) arrive en gare d’Eymoutiers avec un train de l’Association du Chemin de Fer touristique Limousin-Périgord. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime février 2022

En 2021, deux X 73500 en UM assurant une liaison TER Le Puy / St Etienne; traversent la Loire en approche du point d'arrêt non géré de Chamalières. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime janvier 2022

Forte tempête de neige à la frontière en mars 2021. L'automotrice 94 87 0000 804-8, en provenance de St Gervais-le-Fayet, vient de desservir la gare de Le Châtelard-Frontière où, quittant l'alimentation SNCF par troisième rail, elle a levé son panto. Elle roule maintenant en territoire suisse, dans le Canton du Valais. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Calendrier 2021

Fond d'écran Ferrovissime Novembre 2021

Le 17 décembre 2010, la BB 15008 est en charge du train EC 91 Vauban Bruxelles-Midi/Coire sur le parcours Luxembourg/Bâle. Photo : Jean-Michel EICH

Fond d'écran Ferrovissime Novembre 2021

Locomotive Euro 4003 d'Europorte sur un train Forbach/Dugny en octobre 2021. Photo : Jean-Michel EICH

Fond d'écran Ferrovissime Octobre 2021

En juillet 2021, la 141 TD 740 et la 140 C 38 en double traction entrent en gare d'Eymoutiers, en tête d'un train du Chemin de Fer Touristique Limousin Périgord. Découvrez l'article sur le blog : la double traction vapeur du Limousin-Périgord. Photo : Jehan-Hubert LAVIE

Fond d'écran Ferrovissime Septembre 2021

Le Venise-Simplon-Orient-Express à destination de Venise emmené par la BB 26012 de Paris-Est à Bâle le 29 juillet 2021. Photo : Jean-Michel EICH

Fond d'écran Ferrovissime Août 2021

Rame Régiolis Grand Est d’une relation Strasbourg/Metz à Sarraltroff en septembre 2020. Photo : Jean-Michel EICH

Fond d'écran Ferrovissime Juillet 2021

En juillet 2020, relation Strasbourg/Paris-Est assurée en rame OUIGO détournée par la ligne classique jusqu’à Baudrecourt. Photo : Jean-Michel EICH

Fond d'écran Ferrovissime Juin 2021

Entre Auray et Pontivy, au bord du Blavet, une UM de locomotives diesel G 1206 Millet Rail a été livrer un train entier de céréales sur une ITE agro-alimentaire de Saint-Gérand. Photo : Jehan-Hubert Lavie

Fond d'écran Ferrovissime Mai 2021

Photo : Jean-Michel Eich

Fond d'écran Ferrovissime Avril 2021

Une Z 31500 du service "Léman Express", en provenance de Coppet (Suisse) se dirige vers Saint-Gervais-lès-Bains-Le-Fayet en mars 2021. Photo : Jehan-Hubert Lavie

 

Fond d'écran Ferrovissime Mars 2021

En mars 2017, direction l'Angleterre pour cette rame Eurostar 3209/10 d'une relation Bourg-St-Maurice/Londres passant sous la Dent d'Arclusaz dans le massif des Bauges. Photo : Jean-Michel Eich

Fond d'écran Ferrovissime Février 2021

Ambiance hivernale pour cet AGC du 15 janvier 2021 de milieu de journée assurant une relation Metz/Forbach. Photo : Jean-Michel Eich

Fond d'écran Ferrovissime Janvier 2021

Couplage d’Eléments Automoteurs Diesel VT 612 de DBag desservant la gare de Biessenhofen (Bavière) en février 2019. Photo : Jehan-Hubert Lavie

Calendrier 2020

Fond d'écran Ferrovissime Décembre 2020

La BB 27018 en charge d’un train de l’autoroute ferroviaire Le Boulou/Bettembourg. Retrouvez toutes les locomotives bicourant et polytension mixtes et Fret dans le dernier hors-série Ferrovissime, disponible en kiosque ou par correspondance sur notre site.
 

Fond d'écran Ferrovissime Novembre 2020

Autorail AMG800 CFC dans le maquis corse, sous la tempête. Photo : J-H Lavie
 

Fond d'écran Ferrovissime Octobre 2020

Durant la période estivale, des automotrices Coradia Liner ont pris en charge les TER Strasbourg/Paris et retour, à l’image de la rame 85077 bimode-bitension en nouvelle livrée Grand Est assurant ce TER n° 839172 en août 2020. Photo : Jean-Michel Eich
 

Fond d'écran Ferrovissime Septembre 2020

La BB 4817 de CFTA-Réseau Breton arrive de Guingamp avec un train de travaux composé de deux wagons de ballast le 5 juillet 2020. photo : J-H Lavie
 

Fond d'écran Ferrovissime Août 2020

Train complet d'automobiles d'une relation Allemagne/Espagne au crochet d'une BR 186 ECR en juillet 2020. Photo : Jean-Michel Eich
 

Fond d'écran Ferrovissime Juillet 2020

Train Colas Rail de trémies vides Metz-Nord/ Raon-l'Etape en mai 2020. Photo : Jean-Michel Eich
 

Fond d'écran Ferrovissime Juin 2020

Train entier Millet tr. 584779 du 8 mai 2020 remorqué par la Class 66 n° 66064 passant devant l’ancienne gare de Lambel-Camors joliment restaurée. Photo : J.H. Lavie
 

Fond d'écran Ferrovissime Mai 2020

Train de pèlerins Luxembourg/Lourdes derrière la BB 26162. Photo : Jean-Michel Eich
 

Fond d'écran Ferrovissime Avril 2020

Voici Patrick, le 1er TGV Sud-Est, présenté au public de la gare de Paris-Lyon lors de son départ en retraite en mars 2020 (Patrick est le surnom du TGV 01 Sud-Est). Photo : Jehan-Hubert Lavie
 

Fond d'écran Ferrovissime Mars 2020

En provenance de Villefranche-de-Conflent, la Z 152 (menante), en UM avec la Z 151 (menée) entre à Bolquère-Eynes, gare du Réseau Ferré National la plus haute de France. Photo : Jehan-Hubert Lavie
 

Fond d'écran Ferrovissime Février 2020

Fond d'écran Ferrovissime Janvier 2020

Desserte du Train Jaune, Z 115 en tête, de Bolquère-Eyne, gare SNCF la plus haute de France, entre deux averses de neige. Photo : Jehan-Hubert Lavie