Un photo-train pour le printemps de l'X 2825

c/N. Husson

L' X2825, récupéré il y a quelques mois par l'ATTCV ( Train Touristique du Centre Var ), va circuler de nouveau à partir du mois de juin. En effet, validé par Certifer depuis ce weekend, le Bleu d'auvergne est programmé pour ces premiers trains "commerciaux" le dimanche 02 juin puis le dimanche 16 juin.

A noter que l'ATTCV organise le samedi 29 juin 2019 un phototrain sur la VU Carnoules / Gardanne avec l' X 2825. Départ à 9h30 en gare de Brignoles pour Carnoules et retour vers 17h30.

Les réservations se font sur le site internet de l'association. ( https://attcv.fr/reserver/sel_train.php?id_train=14 ) avec un tarif très attractif pour la journée.

Nouvelle saison pour le train artistique de l'Etoile de Veynes

c/ Le Veyn'art

En 2019, la Communauté des communes Buëch Devoluy met à nouveau en circulation Le Veyn'Art, le train touristique et artistique de l'Etoile de Veynes qui propose, à son bord et dans les gares, des animations. 
Le train circule les : 12, 13, 18, 19, 20, 22 et 23 juillet 2019.
Les voyageurs ont le loisir d’effectuer un parcours complet ou d’ajuster leur itinéraire à leur convenance.
Ainsi, chacun peut prendre le train à Veynes, à Gap ou ailleurs encore et revenir à sa gare de départ.
Les larges baies vitrées de l'autorail X 4567, mis à disposition par l'Association du Train Touristique du Centre Var (ATTCV), permettent de profiter des somptueux paysages des Alpes du Sud, de la vallée de la Drôme et du Trièves, le tout accompagné de commentaires historiques mis en scène par un comédien !

Chaque halte en gare laisse le temps au passager d’apprécier son environnement et de profiter d’animations artistiques : les « gares en fête ! ».

Contact et informations complémentaires : (+33)4 92 58 98 32  –  (+33)6 65 77 41 89

Les prochains voyages des AAATV-Centre-Val de Loire

aaatv.com

 La dynamique association AAA-TV Centre-Val de Loire annonce des trains spéciaux pour cet été, assurés en rame formées de voitures des années 1930 à 1960.

Le 6 juillet, le train, remorqué par la A1AA1A 68540  sera mis en marche entre Les Aubrais et Versailles et son château.

aaatv.com

Le 7 septembre, c'est la 141 R 840 qui sera mise en chauffe pour assurer un train Les Aubrais/ Bourges à l'occasion de la Fête des Marais.

aaatv.com

Le 15 septembre, le train historique participera à la journée européenne du Patrimoine en allant rejoindre le Tramway à vapeur de Pithiviers.

Contact et informations complémentaires au 06 70 61 53 72

Téléchargez votre fond d'écran Ferrovissime pour mai 2019 !

Votre fond d'écran Ferrovissime pour mai 2019 vous attend d'ores et déjà sur notre page Fond d'écran à télécharger.
Tous les mois, vous retrouverez sur cette page un nouveau fond d'écran à télécharger !

Téléchargez votre fond d'écran >

Quand la 231 K 8 fait du cinéma

c/J.H. Renaud/ Coll. R. Thévenin

En page 39 de Ferrovissime n°99, cette locomotive, qui porte une plaque 231 K 6 -une machine affectée à l'Est, n'est pas la 231 K 6, comme nous l'a fait remarquer le photographe Jean-Marc Frybourg ! Il s'agit de la 231 K 8 . Et si elle porte cette plaque, c'est pour participer au tournage du film Borsalino en mars - avril 1974, donc bien après la radiation de la 231 K 6 à l'Est. Nous ignorons la raison qui a motivé à rebaptiser provisoirement, dans ce film, la K8avec ce numéro 231K 6.

Le BB 10001 en Savoie

c/Y. Broncard

Dans le Ferrovissime 99, une photo montrant la BB 10001 en Savoie est publiée avec un train proche de celui que cette locomotive avait tracté sur Pontarlier.
Un lecteur fidèle, Gilbert Dumus, nous en dit plus sur cette photo :
"
: la 10001 emmène un train d' Annecy à La-
Roche. Elle a passé la gare de Groisy-Thorens-La-Caille moins d' un
kilomètre auparavant, et vient de franchir le viaduc du Gantet;
prochaine gare: Evires, puis souterrain du Borne, pente vers la boucle
de Saint-Laurent.

Bravo: on ne peut pas être plus précis...

Au sommaire de Ferrovissime n°099

Un numéro disponible le 22 avril en kiosque...

AU SOMMAIRE:

Histoire au présent

Les premières BB 79000 sont là !

La région Grand-Est fait encore confiance aux locomotives

Une sortie d’exception avec la 231 G 558

Le parc des TGV Lyra évolue

Traction privée pour le train russe

L’Y 7200 chez VFLI

L’ex-ETG X1501/02 part au soleil

Montez à bord 

040 GA et 060 GA : des prototypes sans descendance

Shunter les inducteurs, pour quoi faire?

Abord des BB 9400, nées il y a 60 ans

Les portraits du rail 

Les 231 K, dernières Pacific PLM améliorées

Le monde des cheminots

La vie d’une agence EX au temps des arrondissements

Les embranchements urbains de Douai

Les B9 OCEM RA et PL

La BB 10001 roule sur la Bosse

Quand le 2003 musardait sur les lignes du Morvan

Les EP de Douai

Le 2003 dans le Morvan avec son étonnant fourgon chaudière

La BB 10001 en essai sur la Bosse

Complément d'informations sur Tulle

c/E. Hospital

En complément de notre article titré "Tulle, une gare au parfum de paradis pour ferroviphiles" paru dans le numéro 98 de Ferrovissime, Michel Beaud, d'Interfer, nous fait remarquer que nous aurions pu également citer les modèles de sa production: autorails Billard A80 D et A150D1 “Porcinet” (autorail X153 et remorque R5 ex-autorail démotorisé), A80D et De Dion ML des Tramways de la Corrèze, draisine Billard. 

Les exemples donnés dans l'article n'avaient pas pour volonté de figurer une liste exhaustive, mais on peut aussi citer les BB 66000 (Jouef, Piko, AMJL, TAB, RMA, Transmondia, etc.) qui ont beaucoup fréquenté la gare de Tulle.