C'est bientôt !

On y sera ! Venez nous rencontrer sur ce salon :

RAIL EXPO
23, 24 et 25 novembre 2018 à Chartres

 

mercredi 14 novembre 2018

DES INFOS COMPLEMENTAIRES SUR LE CARRE DE PICARDIE

c/D. Paris

Bertrand Crapet est anichois d'origine et ayant bien connu la pleine activité des Houilléres, il apporte quelques précisions à cet article qui parait dans Ferrovissime n°96. Notamment à propos du dépôt Saint Hyacinthe et non Sainte.
Les Anichois l'appellent "La gare Saint Hyacinthe". Pourquoi? C'est vrai, c'est un dépot! Il y avait un atelier très important de réparations des wagons et des locomotives à vapeur puis des diesel. Mais le même site avait aussi un triage, en plus du dépôt des locomotives. Une autre précision, qui concerne le lieu d'implantation de ce site : il était sur la commune d'ANICHE et non pas sur Auberchicourt, bien qu'il soit en limite des deux communes. Par contre il y avait un embranchement qui partait du dépôt, traversait la rue de l'Union, (actuelle rue Delforge ), puis un site des Houillères pour ressortir de l'autre coté sur le boulevard, situé lui sur Auberchicourt pour aboutir aux Ateliers Centraux très important à l'époque. A cet endroit, se trouvait aussi les Grands Bureaux, situés eux aussi sur Auberchicourt. En 2018, les batiments de Saint Hyacinthe existent encore, ainsi que les ateliers Centraux, utilisés par des entreprises. Les Grands Bureaux ont disparus du paysage suite à un incendie - bâtiments restés à l'abandon durant de nombreuses années. Heureusement, je possède des photos de tout cela. Il n'y a plus le moindre métre de voie! 

mercredi 7 novembre 2018

LE CARRE DE PICARDIE AUJOURD'HUI






c/toutes photos M. Le Rochais

Marc Le Rochais a eu l'occasion de réaliser ces photos, il y a quelques années, dans le secteur du Carré de Picardie présenté dans Ferrovissime n°96. Encore active au milieu des années 1980, cette région minière montre aujourd'hui un état d'abandon loin de l'époque où A1A A1A 62000 et diesel des HBNPC parcouraient toutes ces voies.
A noter que le BV de la gare d'Aniche, illustré ici, a été détruit il y a moins de dix ans. Mais il resterait une desserte ferroviaire de l'usine de Saint-Gobain (vitrages).

UNE BB 17000 PRESERVEE

c/François Durivault

Contrairement à ce qui est écrit dans Ferrovissime n°96, la BB 17016 n'est pas destinée à la Cité du Train de Mulhouse mais a été confié par convention à l’AAPSL ( Amicale des Agents de Paris St Lazare).
Membre de l’UNECTO, l’AAPSL a effectué, en Septembre dernier, sa première sortie officielle lors des Journées du Patrimoine à l’EPTIC de Clichy. Et ce après trois ans de travaux sur la machine radiée en 2015.
A ce jour, grâce à la SNCF, aux bénévoles de l’association et au technicentre d’Acheres ( direction, personnels de tous services, ...) l’AAPSL peut présenter la seule BB 17000 préservée à ce jour.

lundi 5 novembre 2018

LA DRAISINE BILLARD A PRIS DES COULEURS

c/R. Grannec
En lisant la page 66 du numéro 96 de Ferrovissime actuellement en kiosque, la photo du haut de page a rappelé bien des souvenirs à Régis Grannec qui a eu la chance de pouvoir la photographier en bien meilleur état.
Rappelons que cette très ancienne draisine Billard type 4.4..29 a été modernisée puis remodernisée en adoptant notamment une caisse moderne en polyester. Elle est vue ici à Bort-les Orgues où elle est préservée et utilisée par le Chemin de Fer de Haute-Auvergne.

mardi 30 octobre 2018

BELLE MARCHE POUR LE HORS SERIE N°10 SUR LES LEVRIERS DU RAIL 1500 V !

Prévu pour RailExpo fin novembre, le Ferrovissime Hors-Série n°10 est déjà sorti de presse avec une belle avance et arrivé chez certains abonnés. Il sera disponible  en kiosque dans les jours qui viennent(25 € en prix public mais 18 € pour les abonnés).
Au sommaire, les locomotives électriques à adhérence totale (BB et CC) en courant 1500 V.
Ce numéro est publié à l'occasion du cinquantenaire de la sortie des fabuleuses CC 6500  - les Reines du 1500 ! - qui abattaient les 579 km de Paris/ Bordeaux à 151km/h de moyenne sur ligne classique, sans dépasser 200 km/h.

lundi 1 octobre 2018

AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 96


Ferrovissime n°96 paraitra le 19 octobre. Voici son sommaire : 


SOMMAIRE

Histoire au présent 


4 _ Des BB 36000 et 27000 en Hongrie
5 _ Les BB 17000 font de la résistance 
6 _ Nouvelles régions sur les flancs des automoteurs bimodes 
7 _ Clap de fin pour les TGV PSE sur le Sud-Est 
8 _ Une tranche de BB 7200 condamnée 
9 _ Que deviennent les CC 92000 ?
10_Résurrection de la relation Paris-Nord/Namur 

11-MÉDIATHÈQUE 
Livres, revues, DVD 

Montez à bord 

12 _TRÉSORS D’ARCHIVES
Que sont devenues locomotives à vapeur Armistice 1918 à laSNCF ?
22 _COMMENT ÇA MARCHE
La structuration du graphique 
24_ STARS DU RAIL
«DEMAIN, JE VAIS CONDUIRE LA BB 4123 CHASSE-NEIGE ! «

30 Les portraits du rail 
automotrices Z3600, Z 3700, Z 3800, Z 4700

Le monde des cheminots 

51 COEUR DE MÉTIER
Comment effectue-t-on un croisement en voie unique ? 

56 _ GARES & INSTALLATIONS 
Histoires de traversées à niveau 
MATÉRIEL ROULANT D’HIER 
62 _ Les draisines Billard modernisées 
68 _ Il y a 60 ans, les BB 12000 bleues arrivent sur la Bosse 
76 _ DES TRAINS SOUS LA LOUPE
Le Mistral de 1958, seigneur du rail







lundi 24 septembre 2018

Téléchargez votre fond d'écran calendrier Ferrovissime pour le mois d'octobre 2018 !


Votre fond d'écran Ferrovissime pour octobre 2018 vous attend d'ores et déjà sur notre page Fond d'écran à télécharger.
Tous les mois, vous retrouverez sur cette page un nouveau fond d'écran à télécharger !

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lundi 17 septembre 2018

Historail reçoit le Consul des Etats-Unis

c/Historail



Le Musée Historail présente une exposition sur l'aide américaine aux chemins de fer français au cours de la Première Guerre mondiale. Labellisée par la Mission du centenaire, cette exposition a reçu le label américain World War One. Dans ce cadre, le musée a eu l'honneur de recevoir le Consul des Etats-Unis, Daniel E. Hall. 

Pour visiter cette expo : 

Musée HistoRail
20B rue de Beaufort
87 400 SAINT LEONARD DE NOBLAT 05 55 56 11 12
www.historail.com
https://boutdrail.blogspot.fr/

Le Musée est ouvert aux visiteurs individuels chaque été, et pour différentes opérations ponctuelles tout au long de l’année : Nuit des Musées, Journées du Patrimoine, Fête du Train Miniature. Toutes les dates sont à retrouver sur le site Internet.

Ouvert pour les groupes toute l’année, sur réservation préalable.
Saint-Léonard de Noblat se situe à 20 km à l’Est de Limoges, vers Aubusson