mercredi 14 août 2019

AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°101 SEPTEMBRE/OCTOBRE 2019


EN KIOSQUE LE 24 AOUT






 ferrovissime 101


AU SOMMAIRE
Histoire au présent

4  La 231 K 8 remorque le «Champagne Express»
5 Une rame TGV, symbole de la lutte LGBT
6 «ZOU!», la nouvelle marque de la région SUD et ses Z 23500
7 Vers un clap de fin pour l’auto-train
8 Le rail investit dans la pierre
9 Retour sur le RFN pour l’X 2204
10 Des BB 22200 passent à l’Est
11 MEDIATHEQUE
Montez à bord
TRESORS D’ARCHIVES
12 Il y a 50 ans, le dépôt vapeur de Nogent fermait ses portes
COMMENT CA MARCHE
22 La maintenance des longs rails soudés, les LRS
STARS DU RAIL
24 Les CC 6500 sont apparues il y a tout juste 50 ans


Les portraits du rail
30 Les BB 66001 à 318
D’excellentes locomotives diesel mixtes



Le monde des cheminots
51 Les BB 13000, ces mal aimées du service du Matériel
56 Fret: le sucre fait de la résistance
60 Les originales C11, C5D et B4D Express Nord
66 Les étonnants wagons D4 contrôlent le gabarit
70 Les omnibus de l’Ouest 1948 - 1958




vendredi 9 août 2019

Un De Dietrich 320 ch au Luxembourg

c/F. Durivault
Le n°100 de Ferrovissime, actuellement en kiosque, présente un dossier complet de 33 pages sur les autorails De Dietrich. Mais, comme ne rappelle François Durivault avec cette photo, un autorail De Dietrich 320 ch, identique à nos X 3700 SNCF, a été méticuleusement restauré au Luxembourg où il est préservé. La photo montre cet engin à l'exposition "Autorails" organisée à Tours-Saint-Pierre en juin 1998.
Cette série d'aurorails De Dietrich, attribuée aux Chemins de Fer Luxembourgeois, est citée dans le Hors série n° 9 de Ferrovissime consacré aux autorails omnibus.

lundi 29 juillet 2019

Le Transpoyaudin circule cet été

c/photo D. Letondal


Cet été, les autorails du chemin de fer touristique de Puisaye Forterre appelé "Transpoyaudin" se promènent uniquement sur la section Toucy-Ville/Villiers-Saint-Benoit en attendant que les travaux de remise à niveau de la voie ferrée soient réalisées par le propriétaire de l'infrastructure sur la section Toucy-Ville/ Saints Moulin de Vanneau-Étang de Moutiers.
Rappelons que le "Transpoyaudin" présente des matériels anciens - autorails, locotracteurs, wagons - tant en voie normale qu'en voie étroite.

Horaires sur : https://www.train-de-puisaye.com/




c/photo D. Letondal

Le Regiolis Léman express arrive...

c/D. Letondal

Un peu de soleil ce matin pour le photographe Damien Letondal qui a pu fixer l'image du Régiolis arborant la livrée "Léman express". En provenance de l'usine Alstom, la rame est en cours d'acheminement, destination Annemasse.
Nous le voyons ici sur voie 1 bis, longeant l'entrée du complexe du triage de Gevrey à hauteur du Poste 1 - côté Nord.

mardi 23 juillet 2019

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vendredi 28 juin 2019

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jeudi 13 juin 2019

FERROVISSIME FETE SA 100e PUBLICATION AVEC UN NUMÉRO EXCEPTIONNEL !





AU SOMMAIRE des 100 pages du N°100 (disponible en kiosque le 22 juin) : 

Histoire au présent:

4 Le «Frigo» Perpignan/ Rungis partira-t-il au placard?
5 Un marchandises pour le rodage de la 140 C 38
6 Les BB 7200 désertent les Pyrénées
7 Cure de jouvence pour le Mont-Blanc Express
8 Les BB 15000 désertent la ligne 1 de l’Est
9 Des Z 27500 passent au rouge en livrée Da Vinci
10 X 2800 : un Bleu d’Auvergne de passage à Paris
11 Médiathèque

Montez à bord
12 Il y a 60 ans, les 241 P arrivent au Mans
20 Les automotrices et les TGV couplables en UM
26 Sur les rampes de la ligne de Maurienne au temps des CC 6500

Les Portraits du rail

Les autorails De Dietrich, un dossier de 33 pages

Le monde des cheminots
B. Chauvin, conducteur de locomotives extraordinaires il y a 65 ans : BB 1000, BB 1200, 2CC2 3001
Il y a 50 ans, c’était le début de la fin du P.O Corrèze



Les révolutionnaires A7, A3B4 et B9 Express Nord
Les compositions entre 1948 et 1958 des omnibus du Sud-Est et de la Méditerranée















POUR PREPARER LE 150e ANNIVERSAIRE DE LA LIGNE DES CEVENNES EN 2020





c/E. André






La voie ferrée entre Langeac et Villefort a été inaugurée le 21 mai 1870, dernier maillon manquant pour permettre la circulation de trains sur la totalité de l'axe Paris / Clermont-Ferrand / Nîmes / Marseille.

En 2020, cela fera donc 150 ans que des trains circulent sur ce parcours qui est emprunté aujourd'hui par des TER et un train de fret.

Pendant l’été 2020, évènements festifs et spectacles vivants se dérouleront dans les gares et dans les trains : circulations de trains spéciaux, expositions, visites d'installations et d'ouvrages, concerts, projections de film grand public, exposition de matériels (wagons, autorails,…), théâtre, conférences, randos, vélorail, concours photos, livres ferroviaires dans les bibliothèques, jeux ferroviaires, présentations modélistes …

L’association « 2020 : 150 ans de la ligne du train Cévenol » s’est mise en place pour organiser et coordonner les évènements liés à cet anniversaire, avec une ouverture à Langogne en mai et une grande fête pour la clôture à Chapeauroux/Le Nouveau Monde fin août.

Au printemps, auront lieu des « avant goûts » dans les grandes villes entre Clermont Ferrand et Marseille .

En guise de préambule, un colloque est organisé le vendredi 26 septembre 2019 à Alleyras (43580).

Renseignements : 06 88 30 88 91 ou 06 60 61 76 66
Hébergement : office de tourisme Pradelles 04 71 00 82 65

site internet : www.150anstraincevenol.info 



c/E. André