mardi 9 janvier 2018

Les rails du Mont-Blanc sous la neige !

c/toutes photos Damien Letondal



Voici des photos spectaculaires de trains enneigés réalisées, il y a quelques jours sur le Tramway du Mont-Blanc par Damien Letondal . 


lundi 8 janvier 2018

Le programme du Train historique de Toulouse





Le Train touristique de Toulouse vient de révéler son programme de circulations spéciales pour l'année 2018. On peut le découvrir sur le site www.trainhistorique-toulouse.com. 

A noter, dès le 31 mars, un voyage à Sète à l'occasion de l'évènement l'Escale, qui s'impose comme le plus grand festival de traditions maritimes de tout le bassin méditerranéen. Avec, cette année,
les plus grands voiliers, leurs vieux gréements et la présence exceptionnelle de l'HERMIONE !

mardi 2 janvier 2018

BONNE ANNEE 2018

c/JH Lavie

Toute l'équipe de Ferrovissime vous souhaite

UNE BONNE ANNEE 2018 ! 

Téléchargez votre fond d'écran calendrier Ferrovissime pour le mois de janvier 2018 !


Toute l'équipe de Ferrovissime et LR Presse vous présente ses meilleurs vœux pour l'année 2018 !
Votre fond d'écran Ferrovissime pour janvier 2018 vous attend d'ores et déjà sur notre page Fond d'écran à télécharger.
Tous les mois, vous retrouverez sur cette page un nouveau fond d'écran à télécharger !

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samedi 23 décembre 2017

Coup dur pour l'X 4395

c/Raphaël Renauld - L'X 4395 en gare de Burnhaupt


Grave coup dur pour l'équipe de préservation de l'X 4395 : le moteur a lâché sur leur Caravelle, méticuleusement préservée dans un état le plus proche possible de l'origine. Animateur de cette préservation, Raphaël Renault nous relate cette panne :
Après 10 années de circulations sur le réseau SNCF, une page du livre vient de se tourner pour l'autorail Caravelle X4395 et notre association !
L'autorail est mis en service en 1967 puis réformé du service SNCF en septembre 2007 après 40 ans de bons et loyaux services omnibus et 3,2 millions de kilomètres parcourus.
En octobre 2007 l'association obtient sa gestion (l'unique exemplaire préservé d'une série de 151). Au fur et à mesure des années, les bénévoles lui redonnent une livrée pimpante, bichonnent la mécanique et continuent à le faire vivre au travers de nombreux voyages. Pour ne citer que les plus mémorables : les marchés de Noël, la braderie de Lille, la fête des lumières de Lyon, la Baie de Somme, le Puy en Velay, la fête du rail de Montluçon, Saint Gervais - Mont Blanc, les 100 ans de la ligne Frasne - Vallorbe,... Entre 2007 et 2017, l'autorail parcourt 35 000 km au cours de 105 journées de circulations sur le réseau SNCF.
Le conte de fée est terni en 2017. Une vague de dégradations (10 tags, effraction et squat) sévit. Afin de protéger notre matériel de plus graves déprédations, nous décidons de l'amener sur notre ligne privée Cernay - Sentheim, où il peut dormir dans un dépôt sécurisé, après les quatre journées de circulations de décembre.
La dernière n'a pas lieu en raison de notre premier pépin mécanique, et quel pépin ! Lors de l'avant dernier voyage, sur le trajet retour du marché de Noël de Bâle, une casse moteur (inattendue compte tenu de son faible kilométrage) nous contraint à demander le secours en gare de Mulhouse. Une chance dans notre malheur, cet incident ne remet pas en cause le rapatriement de l'autorail sur notre ligne, justement prévu depuis Mulhouse.
Le transport vient d'avoir lieu par camion jusqu'à Burnhaupt-le-Haut (pour mémoire, l'aiguillage à Cernay, qui permet de relier notre ligne au réseau SNCF, n’existe plus).
Dans un premier temps, nous travaillons au remplacement du moteur afin de redonner vie à la Caravelle. Puis elle viendra en renfort à notre parc historique, entre Cernay et Sentheim. Les circulations sur le réseau SNCF sont placées en sommeil, le temps de la remise en service de l'aiguillage de Cernay, dans les années à venir. Une nouvelle page s'écrit..."

Le message de Raphaël se termine heureusement par un phrase pleine d'espoir. Souhaitons donc voir revivre l'X 4395, autorail très représentatif des omnibus de nos campagnes des années 1960/70 .

mercredi 20 décembre 2017

Orient Express, un train mythique => le 30 décembre sur France 3 Paris dans l'émission Parigo


Orient Express, un train mythique

A l’occasion de la sortie mi-décembre du remake du « Crime de l’Orient Express », Bertrand Lambert nous propose en ce dernier dimanche de l'année, une visite guidée exceptionnelle d’un train mythique, véritable palace sur rail … l’Orient Express !

C’est de la gare de l’Est que s’est élancé pour la toute première fois ce train direction Constantinople. C’était le 5 octobre 1883. Pendant près d’un siècle, il a fait traverser le continent à des centaines de milliers de voyageurs, des bourgeois essentiellement, mais aussi des artistes de tout poil qui ont puisé dans ce train une puissante source d’inspiration .

Raffinement, restauration, luxe inégalé… l’Orient Express invente l’art du voyage à la française, c’est aussi un témoin de son temps, lui qui a traversé, non sans mal, deux guerres mondiales. Seuls le développement de l’aviation et la guerre froide auront raison de l’Orient Express : le dernier aller-retour Paris – Istanbul aura lieu en 1977.

Pour nous parler de ce train légendaire, Bertrand reçoit Guillaume Picon, historien. Il nous racontera la révolution apportée à la fin du 19eme siècle par ce train couchettes pas comme les autres. Bertrand sera également entouré d'Arthur Mettetal, responsable du patrimoine à l’Orient Express (filiale de la SNCF). Il nous éclairera sur le style « Orient Express », un mélange subtil entre art déco et art nouveau...

Samedi 30 décembre 12h05
France 3 Paris

Le site de l'émission : https://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/emissions/transportez-moi

mardi 19 décembre 2017

Deux Z2 pour le Climat

c/François Durivault

Deux automotrices Z2 du parc SNCF sont affectées aux trains Expo.
Consacrée à une exposition sur le Climat, la Z 9626 stationnait récemment en gare de Paris-Est.

En 2018, les trainsThello deviennent accessibles aux abonnés TER


c/Thello



THELLO, SNCF et la région PACA ont conclu le premier accord de partenariat pour le transport de passagers régionaux en France. Dès le 1er janvier 2018, un abonnement TER + Thello permettra aux voyageurs d’utiliser les trains des deux opérateurs et de bénéficier ainsi d’une offre élargie. 
Ainsi, à partir du 1er janvier 2018, les abonnés TER PACA pourront accéder aux trains Thello entre Nice, Monaco et/ou Vintimille grâce à un abonnement TER + Thello. Ce nouvel abonnement ne coutera que 3€ de plus par mois que l’abonnement TER actuel. Les abonnés pourront ainsi emprunter, en plus des trains TER, les 6 trains quotidiens Thello entre Nice, Monaco et/ou Vintimille. 






c/Thello