 |
BR 52 8139 ex-DR construite par Arnold Jung en 1943 assurant un train en été 2026 sur le Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (Pays-Bas)
Copyright : J.H. Lavie |
 |
Automotrice à voie de 0,76 m série ET 1 à 9 Himmelstreppe (escalier du ciel) du Mariazellerbahn (Autriche) Copyright : J.H. Lavie |
 |
A Locomotive Mallet n°12 à voie de 891 mm sur le Chemin de Fer Touristique de Jädraås (Suède) |
 |
Au printemps 2026, automoteur tri-mode (caténaire ou batterie et diesel) HTR 412 « Blues » de Trenitalia en gare de Cagliari (Sardaigne). Construction Hitachi Rail STS en 2020. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
Chemin de fer touristique Laggesta/Mariefred (Suède) à voie de 600 mm, locomotive 040 T n°8 Hartmann (Chemnitz 1919) ex-Östra Södermanlands Järnväg. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
En avril 2009, passage à Brelidy-Plouec de l’X 2135 de TER Bretagne en provenance de Paimpol, portant une livrée prototype éphémère avec des portes vert pomme. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
Elément automoteur diesel des chemins de fer portugais 219 M en gare de Pinhao en avril 2018. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
Entre Bolquère et Font-Romeu, le Train Jaune dans la neige près de Pyrénées 2000. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
Couplage d’éléments automoteurs diesel VT 612 de DB Regio affrontant la neige à Ebenhofen en 2019. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
Locomotive 140 « THOR » du réseau à voie métrique Uppsala / Faringe (Suède). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
Locomotive diesel V12 du Waldviertelbahn (Autriche) en gare de Gross Gerungs. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
L’X 4039 des Autorails Bourgogne France-Comté se dirige vers Pontivy en suivant le cours du Blavet lors d’un voyage organisé, en septembre 2025, avec le CF du Centre Bretagne. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
| À Marina di Sant’Ambrosgiu, autorail Soulé X 97050 et sa remorque des CFC (u Caminu di Ferru di a Corsica) assurant le train 337 de la desserte périurbaine « Balagna ». Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
| Automotrice Cityjet des öBB quittant la gare de Gmünd (Autriche) en juillet 2024. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
| En gare d’Aigle CFF (Canton de Vaud), devant le BV, la voie métrique des TPC attend les voyageurs pour Leysin. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
| Circulant sur une voie à l’écartement bosniaque de 0,76 m, l'autorail VT 13 du Waldviertelbahn est en provenance de Litschau et à destination de Gmünd (Autriche). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
| Automotrice CIVIA série 464 de RENFE Operadora en gare d’Àlora (Andalousie). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
 |
| Train pendulaire Alfa Pendular série 4000 de la compagnie publique portugaise CP en gare de Braga (Portugal). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
Photo : Jehan-Hubert Lavie |
Sur le Pinzgauer Lokalbahn (voie étroite de 0,76 m), en gare de Mittersill (Autriche), train 3310 en provenance de Zell am See. Photo : Jehan-Hubert Lavie |