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samedi 12 janvier 2013

AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME n°57 daté de FEVRIER 2013

(photos JH Renaud/coll R Thévenin + F Durivault+JM Eich+G Dauvet)




Au sommaire de Ferrovissime n° 57 : 

A la Une : De la Pacific Chapelon à la BB 16000 en passant par la 241 P et les 232 R, S et U, toutes les prestigieuses pensionnaires du dépôt de La Chapelle au cours de ses 60 dernières années

Actualité : Premier opérateur privé voyageurs, Thello a un an

Actualité : Les trains de Renault Nouveau Master partent de Batilly derrière des Euro 4000

Les mots des cheminots : EP et ITE

Je me souviens : Le petit carré noir du Chaix

Comment ça marche ? A quoi sert la réalisation d'un prototype commercial ? L'exemple avec MooviTER

Gares et installations : Les lieux d'aisance (WC) type Est

Gares et installations :La ligne Mulhouse / Fribourg rouvre aux voyageurs

Gares et installations :la halte cheminote de Villeneuve-Prairie va disparaitre ; une relique historique de haute valeur à Sainte-Lazare

Portrait du rail : BB 9400 : les petites "Vespa" tirent lourd ! 

Le tour du parc : La région Est avait aussi ses 230 D ! 

Le tour du parc : Les Z 800 retrouvent la gare de Vallorcine sous la neige. 


Le tour du parc :  Les grosses CC diesel Euro 4000 attaquent fort

Le tour du parc : La rame réversible "Cyclope" Paris/Poitiers et ses BB 9500

Le tour du parc : Nouveau marquage UIC : le matériel moteur change d'époque !

Trains de voyageurs : Quels trains roulaient sur la ligne Paris/ Lille en 1974 ?

Coeur de métier : - "J'ai expédié un wagon-géant à 32 essieux d'une centrale nucléaire!"






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