Les 141 TA et le dépôt d'Ussel, parution fin septembre 2017

jeudi 27 juin 2013

BB 9300: Les bonnes teintes Multi-Service


En page 41 de Ferrovissime n°62, une référence de teinte erronée est indiquée pour la livrée Multi-Service version 2. En effet, le "gris orange 804" n'existe pas ! Une peinture peut difficilement être à la fois grise et orange et le numéro de référence 804 est celui du fameux "gris ciment 804" connu chez les amateurs sous le nom de "gris béton".

Pour cette version 2 de la livré Multi-Service, il s'agit donc du "gris orage 844".

Dans le nuancier des teintes de la SNCF, un numéro est attribué à une seule teinte dont il est sa référence.
Toutefois, une teinte n'est pas figée une fois pour toute : sa nuance peut être modifiée. Elle fait alors l'objet d'une carte de teinte rectificative. L'observation des nuanciers de 1955, 1964, 1978 et 1986 permet de constater que ces modifications sont parfois sensibles.
Exceptionnellement, un numéro de teinte change de nom. Le cas le plus connu est le "602" qui fut d'abord "Rouge rubis 602" -  le rouge des autorails hérité du Réseau de l'Etat en vigueur jusqu'en 1954. Tombé en désuétude, il renait en 1967 sous le nom de "Rouge Capitole 602".
Jehan-Hubert Lavie

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