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vendredi 27 février 2015

Le n°74 de Ferrovissime est en vente


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(c/DR:grande photos JM Eich)


Sommaire


HISTOIRE AU PRESENT
p4 - Pour les Sybic (BB 26000), c’est déjà le début de la fin
P8 - Ces trains qui nous arrivent et qui nous quittent en 2015
p13 - Médiathèque


MONTEZ A BORD
p14 - Les locomotives à vapeur 140 U
P20 - Comment ça marche ? Les différents types d’arrêts des trains
p22 - La grande vitesse sur rail est née il y a 60 ans (souvenirs des records de 1954 et 1955 avec les CC 7121, 7107 et la BB 9004°



LES PORTRAITS DU RAIL
p30 - Les Z2, automotrices du renouveau



LE MONDE DES CHEMINOTS
p53- Apprenez l’immatriculation des draisines sans peine
P56 - A Coussac-Bonneval, un BV typiquement « Sud-Ouest »
p60 - Quand les G7 desservaient les halles du SERNAM (carrière des couverts IK puis Gbs7.23 puis Gos70 réalisés en 1962 pour les transports de messageries, de laine de verre et marchandises diverses)
p66 - Les diesel BB 61000, de véritables locomotives passe-frontière

p72 - Quels trains pour les voitures types Rapide et Express Nord en 1970 ?

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