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FERROVISSIME FETE SA 100e PUBLICATION AVEC UN NUMÉRO EXCEPTIONNEL !

AU SOMMAIRE des 100 pages du N°100 (disponible en kiosque le 22 juin) : 

Histoire au présent:

4 Le «Frigo» Perpignan/ Rungis partira-t-il au placard?

5 Un marchandises pour le rodage de la 140 C 38

6 Les BB 7200 désertent les Pyrénées

7 Cure de jouvence pour le Mont-Blanc Express

8 Les BB 15000 désertent la ligne 1 de l’Est

9 Des Z 27500 passent au rouge en livrée Da Vinci

10 X 2800 : un Bleu d’Auvergne de passage à Paris

11 Médiathèque

Montez à bord

12 Il y a 60 ans, les 241 P arrivent au Mans

20 Les automotrices et les TGV couplables en UM

26 Sur les rampes de la ligne de Maurienne au temps des CC 6500

Les Portraits du rail

Les autorails De Dietrich, un dossier de 33 pages

Le monde des cheminots

B. Chauvin, conducteur de locomotives extraordinaires il y a 65 ans : BB 1000, BB 1200, 2CC2 3001

Il y a 50 ans, c’était le début de la fin du P.O Corrèze

Les révolutionnaires A7, A3B4 et B9 Express Nord

Les compositions entre 1948 et 1958 des omnibus du Sud-Est et de la Méditerranée

POUR PREPARER LE 150e ANNIVERSAIRE DE LA LIGNE DES CEVENNES EN 2020

c/E. André

La voie ferrée entre Langeac et Villefort a été inaugurée le 21 mai 1870, dernier maillon manquant pour permettre la circulation de trains sur la totalité de l'axe Paris / Clermont-Ferrand / Nîmes / Marseille.

En 2020, cela fera donc 150 ans que des trains circulent sur ce parcours qui est emprunté aujourd'hui par des TER et un train de fret.

Pendant l’été 2020, évènements festifs et spectacles vivants se dérouleront dans les gares et dans les trains : circulations de trains spéciaux, expositions, visites d'installations et d'ouvrages, concerts, projections de film grand public, exposition de matériels (wagons, autorails,…), théâtre, conférences, randos, vélorail, concours photos, livres ferroviaires dans les bibliothèques, jeux ferroviaires, présentations modélistes …

L’association « 2020 : 150 ans de la ligne du train Cévenol » s’est mise en place pour organiser et coordonner les évènements liés à cet anniversaire, avec une ouverture à Langogne en mai et une grande fête pour la clôture à Chapeauroux/Le Nouveau Monde fin août.

Au printemps, auront lieu des « avant goûts » dans les grandes villes entre Clermont Ferrand et Marseille .

En guise de préambule, un colloque est organisé le vendredi 26 septembre 2019 à Alleyras (43580).

Renseignements : 06 88 30 88 91 ou 06 60 61 76 66

Hébergement : office de tourisme Pradelles 04 71 00 82 65

site internet : www.150anstraincevenol.info 

c/E. André

AU SOMMAIRE DU FERROVISSIME LE HORS SÉRIE N°11

DISPONIBLE MI-JUIN

AU SOMMAIRE DES 164 PAGES :

4  Les différentes rames en images et en couleurs

14 L’ultime rame verte en 2008

18 La passion des omnibus

26 L’utilité des rames tractées

36 Les quais courts

40 Un exemple: Périgueux

48 Omnibus, directs, petits express

54 Les livrets RB donnant la composition des omnibus, directs et trains à petits parcours

62 La vitesse des rames

68 Les numérotations des voitures et leurs évolutions

70 D’une époque à l’autre, des portières latérales aux modernisées

72 Les voitures Modernisées Sud-Ouest

86 Les voitures Modernisées Ouest

88 Les Trois pattes Modernisées Sud-Est

92 La fin des portières latérales

94 Les Boites à tonnerre

98 Portières latérales à bogies

100 Les Romilly

104 Les Bruhat

106 Les Bastille

110 Les DEV 46 d’Embranchements

112 Les fourgons

118 Les voitures du parc express passant aux omnibus

122 Des voitures de banlieues mutées aux omnibus en province

126 Les compositions homogènes

130 Les compositions composites

136 Les trains de marchandises-voyageurs et messageries-voyageurs MV

146 Les automotrices anciennes remorquant des voitures voyageurs

148 Les trains omnibus tractés par locotracteurs 

152 En Alsace, du Buereschnellzug au TER 200