51 La Meuse : Le reportage de sa restauration !

Que ce soit avec sa locomotive à vapeur Mallet 020 + 020 T ex-ABC comme avec son autorail Unifié 150 chevaux, l'Association Train Thur Doller Alsace à Cernay (68)  - www.train-doller.org - nous a habitué à des restaurations de haut  niveau. Et la 030T n°51 La Meuse ex-Guë-Menaucourt ne faillit pas à la règle.

Raphaël Renauld nous propose ce reportage photo qui en dit long sur les difficultés à travailler sur les "grosses" locomotives à voie normale (toutes photos : Raphaël Renauld)

Démontage de la machine à l'aide d'une grue Poclain TY 45 (un engin lui-même historique, qui a marqué son époque)

Un engin plus récent est employé pour le levage de la chaudière

Les travaux sur la chaudière

Un travail physiquement éprouvant : le sablage du châssis ! 

Patrick remet à neuf le foyer.

Aux p'tits soins sur l'abri !

Avant le remontage, une documentation précise est réunie par Didier Leroy. Ici, l'une des vues anciennes (DR) de sa collection.

La reconstruction du puzzle commence

La 51 retrouve sa silhouette habituelle

Et la teinte "rouge auto Nord-Est" de sa jeunesse... Non, il n'y a pas que les Anglais à avoir eu la bonne idée de peindre des locomotives en rouge !




Retrouvez l'inauguration de la 030 T n°51 La Meuse et des vues en couleurs de sa carrière sur le Guë-Menaucourt dans Ferrovissime n°63 "septembre 2013" !