Le Guë-Menaucourt dans le prochain Ferrovissime

Disponible à partir du 21 août prochain, Ferrovissime n°63 vous propose des photographies en couleurs rares du Chemin de Fer de Guë-Menaucourt. Un réseau secondaire à voie normale, établi dans l'Est de la France, essentiellement pour transporter des blocs de pierre de taille.

Jusqu'au 31 décembre 1969, les petites 030 T de ce réseau partent de la gare SNCF d'Ancerville-Guë. Sa voie est posée "côté cour", donc du côté opposé aux voies de la SNCF. 

A l'époque, c'est une disposition classique des gares de correspondances entre "secondaires" et "lignes SNCF" qu'on peut encore observer actuellement en gare de Noyelles entre le RFN et le CFBS.

Le parc "traction" du Guë-Menaucourt se compose d'adorables 030 T. 

Rendez-vous dans le prochain Ferrovissime avec un reportage tout en couleurs ! 

Jehan-Hubert Lavie

(Photos : Jacques-H. Renaud/ Photothèque LR Presse)

51 La Meuse : Le reportage de sa restauration !

Que ce soit avec sa locomotive à vapeur Mallet 020 + 020 T ex-ABC comme avec son autorail Unifié 150 chevaux, l'Association Train Thur Doller Alsace à Cernay (68)  - www.train-doller.org - nous a habitué à des restaurations de haut  niveau. Et la 030T n°51 La Meuse ex-Guë-Menaucourt ne faillit pas à la règle.

Raphaël Renauld nous propose ce reportage photo qui en dit long sur les difficultés à travailler sur les "grosses" locomotives à voie normale (toutes photos : Raphaël Renauld)

Démontage de la machine à l'aide d'une grue Poclain TY 45 (un engin lui-même historique, qui a marqué son époque)

Un engin plus récent est employé pour le levage de la chaudière

Les travaux sur la chaudière

Un travail physiquement éprouvant : le sablage du châssis ! 

Patrick remet à neuf le foyer.

Aux p'tits soins sur l'abri !

Avant le remontage, une documentation précise est réunie par Didier Leroy. Ici, l'une des vues anciennes (DR) de sa collection.

La reconstruction du puzzle commence

La 51 retrouve sa silhouette habituelle

Et la teinte "rouge auto Nord-Est" de sa jeunesse... Non, il n'y a pas que les Anglais à avoir eu la bonne idée de peindre des locomotives en rouge !




Retrouvez l'inauguration de la 030 T n°51 La Meuse et des vues en couleurs de sa carrière sur le Guë-Menaucourt dans Ferrovissime n°63 "septembre 2013" !