Une tuile pour la 141 R 1199 de Nantes

(Photo DR)/Collection JH Lavie)

Classée monument historique, la 141 R 1199 reçoit actuellement  des travaux importants dans le cadre de sa révision décennale.

Au cours de cette importante opération et en dehors de l’intervention des entreprises agrées , les vaporistes nantais ont procédé à la révision de l’ensemble des équipements de la  machine.

Ils se sont aperçus que certains équipements nécessitaient une remise en état complète.

Ces travaux n’entrent pas dans le cadre de la procédure de l’opération décennale et, de ce fait, ne bénéficient pas des aides institutionnelles prévues dans le cadre de la sauvegarde du patrimoine.

Afin de leur permettre de poursuivre ces travaux, ils ont sollicité le concours de la Fondation du Patrimoine pour mettre en place une souscription qui leur permettra d'aboutir dans les meilleures conditions.

Une convention a donc été signée entre la Fondation du Patrimoine et l'association de la R 1199 pour lancer une souscription populaire. Celle-ci s’adresse à tous ceux, particuliers ou entreprises, qui souhaitent les soutenir.

Renseignements : tél : 07 70 71 94 06 ou www.141r1199.fr

Pourquoi la 141 R 1053 porte une plaque avant ?

(Photo DR)

Dans le Portrait du rail consacré aux 141 R charbon, paru dans Ferrovissime n°43 et 44, de nombreuses photos montrent des 141 R de la région Nord équipées d'une petite plaque montée au-dessus de leur traverse avant, portant leur immatriculation en caractères blancs sur fond rouge vif. 

On pouvait penser qu'aucune des 141 R chauffées fuel n'avaient été concernées par ce montage. Pourtant, cette photo de la 141 R 1053 prouve le contraire. Livrée au dépôt de Villeneuve, la 141 R 1053 est une "R fuel" qui a conservé sa chauffe au mazout tout au long de sa carrière. En 1958, elle figure à l'inventaire du dépôt d'Avignon. Pourquoi porte-t-elle une plaque avant style "Nord" ? Mystère ! 

Jehan-Hubert Lavie