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22 déc. 2023

au sommaire de Ferrovissime 127


 116 pages ! 


Histoire au présent

4 _ Des couleurs et l’air de la montagne pour le TGV-M

5 _ L’X 2403 voyage dans le passé en Occitanie

6 _ Le CFV3V fête ses cinquante ans

7 _ Le retour de la BB 400-003 sur le Vivarais

8 _ L’Euro 6000 arrive en France

9 _ Promenade en Livradois-Forez avec l’X 5845

10_ Une Traxx MS 3 débute les essais d’homologation en France

11 -MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD

Dossier spécial

12  _ 7 ans POUR ETEINDRE LES VAPEURS SNCF

Toutes les locomotives qui ont terminé l’ère de la vapeur

Montez à bord

44  _ STARS DU RAIL

Les autorails Somua d’Avignon, les FNC et les Unifiés 150 ch de Montpellier

52_ TRÉSORS DARCHIVES
L’extraordinaire usine de la Société Métallurgique de Normandie



LES PORTRAITS DU RAIL

60 - Les BB 63001 à 63250 à moteur Sulzer


Le monde des cheminots

82_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE

A bord de la CC 40102 avec le TEE « Ile-de-France »

88 _ MATÉRIEL ROULANT DHIER
Les métamorphoses des wagons-réservoirs transportant du vin

98_GARES ET INSTALLATIONS
L’originale ligne de Chamonix

104_COMMENT ÇA MARCHE
Les conduites blanches

106 CŒUR DE MÉTIER
La CPCU, fidèle utilisateur du fret ferroviaire

Plus tôt que prévu !

 





Plus tôt que prévu !!

 Ce Ferrovissime est sorti de presse le mercredi 20 décembre. Les premiers abonnés ont été servis dès le vendredi 22 décembre