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3 mai 2024

En marge des C 61000 et dérivées utilisées dans l'Industrie

 Nombreux sont les lecteurs de Ferrovissime qui se sont intéressés à cette étude, parue dans Ferrovissime n°129 (actuellement en kiosque) de Patrick Etiévant sur les dérivés des C 61000. 

La revue Rail est industrie entièrement consacrée à ce type d'engins et aux chemins de fer industriels.

Contact sur http://www.railetindustrie.com




Voici le sommaire du dernier numéro : 




21 oct. 2022

En marge des Entrepôts et Magasins Généraux de Paris

DR/ Coll. D. Paris

 Cette photo parait, avec un cadrage différent, dans le reportage sur les entrepôts de Saint-Denis et d'Aubervilliers qui est publié dans le n°120 de Ferrovissime. Cette vue historique (juillet 1932) montre le locotracteur BDR n°9 acquis par les EMGP. Les modélistes seront intéressés, ici, de pouvoir agrandir la vue afin d'observer le cheminement de la corde utilisée pour la manœuvre au cabestan sur une plaque tournante. 






DR/ Coll. D. Paris


Le même reportage présente cette photo dont la légende ne dit pas un mot du camion visible à gauche. Reproduit en H0 par REE, c'est un un tracteur Panhard MOVIC de France Transport Domicile remorquant une semi-remorque à attelage FAR de la SCETA (à l'époque, filiale SNCF à 100 %) qui assure le camionnage en région parisienne. 
L'ensemble est peint en bleu nuit très foncé, FTD est appliqué en blanc/crème à l'avant du pavillon, la plaque carré, au-dessus du phare ici à gauche est à fond jaune.