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12 août 2025

Ferrovissime n°137 septembre/octobre 2025 sort le 21 août






SOMMAIRE FERROVISSIME 137


disponible en kiosque dès le 21 août 2025
ou sur trains.lrpresse.com


Histoire au présent

4 _ La 140 C 27 remorque une évocation du Thermal Express

5 _ Sortie printanière sur la Grande-Ceinture parisienne en 72000

6 _ CFTT : la vapeur fume à nouveau à Saint-Lieux-les-Lavaur

7 _ Z2 : hors jeu au Luxembourg, elles jouent les prolongations en France

8 _ Des BB 36000 en Hongrie

9 _ A Luchon, une réouverture originale

10_ Les 50 ans de la Transvap

11 -MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD


Montez à bord

12 _ STARS DU RAIL

Le Cévenol, de sa création à sa conversion en rame tractée

20_ TRÉSORS DARCHIVES
De La Courneuve au Bourget, au fil d’un long chapelet d’usines embranchées


DES TRAINS SOUS LA LOUPE

28_Les rames sur pneus de la Région Est

30_Les rames classiques remorquées par les 1-230 K fuel




LES PORTRAITS DU RAIL

36 - Les BB 8500

La version « courant continu » des BB Alsthom



Le monde des cheminots

62 _ MATÉRIEL ROULANT DHIER
Du PLM à la SNCF, la courte carrière des Mountain 5-241A, D et E  

70 _Les wagons plats pour containers chimiques Saint-Gobain

74 _GARES ET INSTALLATIONS
Le dépôt vapeur de Rennes

83_COMMENT ÇA MARCHE
Chef de PC

88_ CŒUR DE MÉTIER
La modernisation des voitures Corail au service des trains rapides










 


9 avr. 2025

AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 135 - mai/juin 2025

 






Histoire au présent

4 _ DZ 1, l’engin le plus récent sur une voie métrique française

5 _ Quand une R fuel monte à Amiens

6 _ Au revoir, TGV Postal

7 _ Où en est le tunnel européen Lyon/Turin sous le Mont-Cenis

8 _ Des bogies Alstim pour les voitures à écartement variable du GoldnPass Express

9 _ Le TGV M Dévoile ses aménagements

10_ La BB Henschel revient en Provence et un nouveau tracteur pour la RATP

11 -MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD

Montez à bord

12  _ STARS DU RAIL

Les 230 K chauffées au fuel de la Région Est

20_ TRÉSORS DARCHIVES
Les embranchements de Saint-Malo

30_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE

Le Goéland, rapide de l’Ouest



LES PORTRAITS DU RAIL

38 - LA SECONDE VIE DES A1A-A4A 68000 ET 68500

DES SECONDS RÔLES BIEN UTILES



Le monde des cheminots

64 _ MATÉRIEL ROULANT DHIER
Les Z 800, une troisième génération à Chamonix

70 _Voitures Transat ; occasions en excellent Etat, très peu servies

78 _ La Bretonne, une Pacific de l’Ouest exilée au Nord

80 _GARES ET INSTALLATIONS
La gare de Nîmes et ses rebroussements

86_COMMENT ÇA MARCHE
Les wagons loués

88_ CŒUR DE MÉTIER
Transformateur exceptionnel sur la ligne C du RER


















































28 nov. 2024

Ferrovissime 133, un numéro exceptionnel sur 132 pages !


 


                     disponible à Noël 2024


avec un dossier spécial de 32 pages sur le  parc de locomotives électriques 1500 V de la SNCF en 1968 - Toutes les séries présentées et illustrées principalement en couleurs. 




Histoire au présent

4 _ Nouvelle livrée de prestige pour des BB 26000 

5 _ En Vallée de l’Aa, un Festivallée de folie !

6 _La locomotive « Belphégor », alias « Lucie » de retour dans la Roya

7 _ La locomotive du Train des Pignes passe an vert

8 _ Trois locomotives de l’ex-Compagnie du Nord sur le nord

9 _ Sur les traces du Mamers-Saint-Calais

10_ Les magnifiques livrées des Euro 6000 hispano-franco-luxembourgeoise

11 -MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD



Montez à bord

44  _ STARS DU RAIL

Les diesel Brissonneau et Lotz à voie métrique d’hier et d’aujourd’hui

52_ TRÉSORS DARCHIVES
Nanterre : une desserte SNCF en territoire RATP

60_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE

De Sablé à Châteaubriant avec le MV 4775 à l’été 1964



LES PORTRAITS DU RAIL

68 - 2-050 TD, 050 TQ, 3-050 TA, 2-050 TC - La fin d’une dynastie à la manœuvre



Le monde des cheminots

94 _ MATÉRIEL ROULANT DHIER
La naissance des voitures Unifiées de Service Intérieur

100 _ Les locomotives 1500 V radiées entre 1960 et 1968

108 _ Les wagons à deux citernes cylindro-coniques de la CNC

111_GARES ET INSTALLATIONS
Les bâtiments type est 1903

117_COMMENT ÇA MARCHE
Les catégories de trains de voyageurs

120_ CŒUR DE MÉTIER
Les trésors de Saint-Georges-de-Commiers vont-ils disparaître?