Dans l'article sur les 2-242 TA paru dans Ferrovissime n°46, il est écrit que les 20 premières machines mutées du Sud-Est au Nord sont réimmatriculées 2-242 TA 1 à 20. Cette réimmatriculation, à caractère provisoire, a été appliquée entre 1945 et 1952. Ensuite, toutes les 242 TA du Nord ont retrouvé le numéro qu'elles portaient au Sud-Est.
Xavier Jacquet