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En avril 2009, passage à Brelidy-Plouec de l’X 2135 de TER Bretagne en provenance de Paimpol, portant une livrée prototype éphémère avec des portes vert pomme. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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Elément automoteur diesel des chemins de fer portugais 219 M en gare de Pinhao en avril 2018. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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Entre Bolquère et Font-Romeu, le Train Jaune dans la neige près de Pyrénées 2000. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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Couplage d’éléments automoteurs diesel VT 612 de DB Regio affrontant la neige à Ebenhofen en 2019. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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Locomotive 140 « THOR » du réseau à voie métrique Uppsala / Faringe (Suède). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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Locomotive diesel V12 du Waldviertelbahn (Autriche) en gare de Gross Gerungs. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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L’X 4039 des Autorails Bourgogne France-Comté se dirige vers Pontivy en suivant le cours du Blavet lors d’un voyage organisé, en septembre 2025, avec le CF du Centre Bretagne. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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| À Marina di Sant’Ambrosgiu, autorail Soulé X 97050 et sa remorque des CFC (u Caminu di Ferru di a Corsica) assurant le train 337 de la desserte périurbaine « Balagna ». Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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| Automotrice Cityjet des öBB quittant la gare de Gmünd (Autriche) en juillet 2024. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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| En gare d’Aigle CFF (Canton de Vaud), devant le BV, la voie métrique des TPC attend les voyageurs pour Leysin. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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| Circulant sur une voie à l’écartement bosniaque de 0,76 m, l'autorail VT 13 du Waldviertelbahn est en provenance de Litschau et à destination de Gmünd (Autriche). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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| Automotrice CIVIA série 464 de RENFE Operadora en gare d’Àlora (Andalousie). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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| Train pendulaire Alfa Pendular série 4000 de la compagnie publique portugaise CP en gare de Braga (Portugal). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
Photo : Jehan-Hubert Lavie |
Sur le Pinzgauer Lokalbahn (voie étroite de 0,76 m), en gare de Mittersill (Autriche), train 3310 en provenance de Zell am See. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
En juillet 2024, sur le Murtalbahn (Autriche), la locomotive 031 T n° Bh1 quitte Murau en remorquant le train nostalgique hebdomadaire à destination de Unzmarkt. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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 En juillet 2024, train spécial vapeur du Mariazellerbahn (Autriche) au départ de Mitterbach et à destination de St Pölten. Locomotive 040 Krauss de 1908, n° Mh6 des Landesbahnen. |
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 Automotrice ET 20.111 Westwaggon de 1953 du chemin de fer d’intérêt local à voie normale Lambach / Vorchdorf-Eggenberg (Haute-Autriche). Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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 Locomotive 699,01 « Lungau » type HF 160D ,construite en 1944 pour le chemin de fer Heeresfeld actuellement basée à Mauterndorf sur la ligne musée du Taurachbahn en juillet 2024. Photo : Jehan-Hubert Lavie |
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 Elément Automoteur Diesel 95 83 47 10 002-5 FCE circulant sur le réseau de 107 km à voie étroite de 950 mm Ferrovia CircumEtnea longeant le volcan Etna de Riposto à Catania. |
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