14 mars 2014

La FACS part à Londres

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La Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires (FACS) prépare un voyage de fin d'été à Londres et le Pays de Galles avec option à l'Ile de Man. 

Ce voyage aura lieu du 6 au 13 ou au 15 septembre 2014 et sera très focalisé sur la traction vapeur. 

Information à la FACS, les après-midi au 01 40 38 39 07 à par mail à voyages.facs@hotmail.fr.

11 mars 2014

Emotion autour de la 230 G 353



Texte et photos : Jehan-Hubert Lavie

La présentation de la 230 G 353 à Epernay, vendredi 7 mars, après restauration par l'APPMF, a été un évènement particulièrement émouvant pour Messieurs Duré, France et Lamorlette qui ont conduit et chauffé autrefois cette locomotive. Invités pour l'occasion, les voici photographiés devant cet abri dans lequel ils ont parcouru tant de kilomètres !

9 mars 2014

Renaissance pour la 230 G 353



Texte et photos : Jehan-Hubert Lavie

Epernay, vendredi 7 mars, 12h15. Les portes de l'atelier SNCF s'ouvrent pour laisser sortir la 230 G 353 ! Classée Monument historique en 1987, la machine est magnifique, dans sa livrée verte unifiée toute neuve. 

6 mars 2014

Une remorque mixte qui ne l'est pas tant que ça !

c/Jean-Noël Jolly
Passionné de chemin de fer, Jean-Noël Jolly a observé, en gare de Niort, une particularité qui l'a beaucoup étonné : 


2 mars 2014

Le nouveau Ferrovissime vous plait!










Vous avez été très nombreux à apprécier la nouvelle formule de FERROVISSIME à en croire les résultats des ventes en hausse sensible du numéro de Janvier. Vous avez aimé la présentation plus claire, la lisibilité plus grande, la qualité et la taille des photos, et les choix rédactionnels pour vous présenter le meilleur du train et de son histoire. 

Merci pour cette confiance que vous nous accordez. Elle nous encourage à faire encore mieux pour les prochains numéros, dans lesquels vous découvrirez, entre autres, les automotrices Z 7100, les 230 G du Sud-Ouest ( et celles qui furent mutées au Nord et à l'Ouest) ou les transports ferroviaires de la Poste et le matériel qui fut utilisé. Sans oublier le premier hors-série de Ferrovissime en juin qui vous présentera en détails et en images les autorails de prestige français. 

Jehan-Hubert Lavie