Retour d'essai d'une nouvelle composition destinée à un service entre la Belgique et les Pays-Bas. Deux locomotives électriques série 28 SNCB encadrent un coupon de 6 voitures I 11 . Notez que les machines portent la livrée traditionnelle SNCB.
Texte et photo : François Durivault
disponible à Noël 2024
avec un dossier spécial de 32 pages sur le parc de locomotives électriques 1500 V de la SNCF en 1968 - Toutes les séries présentées et illustrées principalement en couleurs.
Histoire au présent
4 _ Nouvelle livrée de prestige pour des BB 26000
5 _ En Vallée de l’Aa, un Festivallée de folie !
6 _La locomotive « Belphégor », alias « Lucie » de retour dans la Roya
7 _ La locomotive du Train des Pignes passe an vert
8 _ Trois locomotives de l’ex-Compagnie du Nord sur le nord
9 _ Sur les traces du Mamers-Saint-Calais
10_ Les magnifiques livrées des Euro 6000 hispano-franco-luxembourgeoise
11 -MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD
Montez à bord
44 _ STARS DU RAIL
Les diesel Brissonneau et Lotz à voie métrique d’hier et d’aujourd’hui
52_ TRÉSORS D’ARCHIVES
Nanterre : une desserte SNCF en territoire RATP
60_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE
De Sablé à Châteaubriant avec le MV 4775 à l’été 1964
LES PORTRAITS DU RAIL
68 - 2-050 TD, 050 TQ, 3-050 TA, 2-050 TC - La fin d’une dynastie à la manœuvre
Le monde des cheminots
94 _ MATÉRIEL ROULANT D’HIER
La naissance des voitures Unifiées de Service Intérieur
100 _ Les locomotives 1500 V radiées entre 1960 et 1968
108 _ Les wagons à deux citernes cylindro-coniques de la CNC
111_GARES ET INSTALLATIONS
Les bâtiments type est 1903
117_COMMENT ÇA MARCHE
Les catégories de trains de voyageurs
120_ CŒUR DE MÉTIER
Les trésors de Saint-Georges-de-Commiers vont-ils disparaître?
A la Une de Ferrovissime n° 132, les locomotives 150 Y sont issues de la série allemande BR 52 qui regroupait le plus grand effectif du monde de locomotives à vapeur.
Vous êtes nombreux à vous intéresser à ces machines et il nous parait important de signaler la parution d'un livre allemand sur toute l'histoire de ces Decapod dans les très nombreux pays où elles ont roulé dont, bien sûr, la France.
Ecrit en langue anglaise par Marc Clément, cet ouvrage de 346 pages présente l'originalité d'être illustré principalement par des modèles réduits. Eh oui, car si nous avons l'impression, en France, que les constructeurs allemands de modèles ne cessent de créer des doublons en multipliant ces machines, bien au contraire, ces firmes prennent garde de choisir des sous-séries, versions ou variantes plus ou moins différentes.
L'ouvrage est disponible chez l'éditeur :
https://buchshop.bod.de/the-tireless-engine-marc-clement-9783759781758
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| c/APPMF |
Préservée et magnifiquement restaurée par l'APPMF, la CC 65512 assurera un train spécial le 5 avril 2025 de Vierzon au Mans aller et retour.
Renseignements et réservations (ouvertes à la 1re et à la 2e classes) à l'adresse : contact@appmf.fr