6 mars 2018

PORTE OUVERTE A CHALINDREY LE 2 JUIN

Un Picasso "historique" il y a 10 ans à Chalindrey (c/JH Lavie)

Tous les ferroviphiles se souviennent de la fameuse journée porte ouverte organisée au Technicentre de Chalindrey il y a dix ans.
2008  - 2018 : dix ans plus tard, le Technicentre de Chalindrey renouvelle l'évènement le 2 juin prochain de 10h00 à 18h00.

De nombreux engins de toutes générations (150 P, Picasso, etc.) sont attendus autour de la fameuse rotonde type P de l'établissement. Nous vous communiquerons l'affiche complète dès que le programme sera finalisé.

LE DE DION BOUTON 201 CFD RENAIT DANS L'ALLIER

c/CFA
Depuis dix ans, le CFA (Chemin de Fer de l'Allier) constitue une collection en vue de créer un musée dédié plus particulièrement à la voie métrique dans le centre de la France.
Actuellement, l'équipe de l'association restaure, dans les règles de l'art, l'autorail De Dion Bouton n° 201 type ND des CFD Vivarais-Lozère.
Pour mieux découvrir les activités de l'association, cliquez sur https://flic.kr/p/Gn86P3


27 févr. 2018

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19 févr. 2018

Paris/ Amiens derrière la CC 40110

c/Christian Combes


Le 17 juin, le MFPN propose d’aller de Paris à Amiens avec sa rame historique remorquée par la reine des locomotives du Nord - la CC 40110, série de dix machines qui a tracté pendant des décennies les Trans Europ Express entre Paris, Bruxelles, Liège et autres trains drapeaux au départ de Paris Gare du Nord.

Chaque année, le troisième dimanche de juin a lieu le marché sur l’eau à Amiens. Celui-ci se déroule comme autrefois, en costumes traditionnels. Les maraichers descendent la Somme avec leurs barques à cornets qu’ils remplissent de légumes et fruits. C'est à cette occasion que le train remorqué par la 40110 est organisé.

Renseignements contact : https://syl59990.wixsite.com/mfpn/contact


Paris/ Arras avec la Pacific 231 K 8

c/ MFPN
C'est un train Paris/Arras que la célèbre 2-231 K 8 est chargé de remorquer le 26 mai 2018.

Ce voyage spécial, organisé par MFPN, propose plusieurs options touristiques :
• visite de la mine de Lewarde avec descente dans les galeries ;
• visite de la ville d'Arras ;
• visite du Mémorial de Vimy .

Renseignements et contact :

https://syl59990.wixsite.com/mfpn/contact

Neuf Regio 2N supplémentaires à SNCF pour Ile-de-France Mobilités

c/DR/Bombardier Inc

Bombardier Transport a reçu une commande de neuf automotrices Regio 2N à deux niveaux (soit 72 voitures) de SNCF Mobilités pour le compte d'Île-de-France Mobilités. 
Cette dotation complémentaire viendra rejoindre le parc actuellement en service. -L'Ile-de-France détient la plus grande flotte Regio 2N de France avec 134 trains destinés aux voyageurs du RER des lignes R, N et D.

9 févr. 2018

FERROVISSIME 92 PART SOUS PRESSE !

Disponible le 23 février :

(grande photo DM Costes)


(photo B. Porcher)



(photos DR/coll B Weyland+JH Renaud/Coll R Thévenin)






Sommaire


Histoire au présent

Déglaçage des tunnels et chasse-neige nocturne en locotracteurs entre Lus-la-Croix-Haute et Monestier-de-Clermont

Le déclin des Z 6400

Mediathèque

Livres, revues, DVD




Montez à bord


Trésors d’archives

L’évolution des livrées du matériel roulant 1956 à 1960

Comment ça marche ?

Quelles locomotives électriques fonctionnent en UM et combien de machines peuvent être accouplées?

Stars du rail

La ligne 4, ultime fief des CC 72000 et 72100




Les portraits du rail

Tous les fourgons chaudières à essieux et à bogies du parc SNCF



Le monde des cheminots


Coeur de métier

Les premières armes d’un jeune inspecteur Exploitation à Thouars

Gares et installations

Moret, un tout petit dépôt pour de grosses machines : les 241 P en relais sur le Bourbonnais.

Matériel roulant d’hier

Avec les A8, les voitures métalliques de la première génération

Des trains sous la loupe

2D2 9100 et caténaires pour le TrainBleu : compositions des rames en 1958 et1963/64. 



Quelles locomotives électriques fonctionnent en UM et combien de machines peuvent être accouplées?



photo Gilles Germain

photos G.Dauvet+DR/Coll A. Prévot















DES VOITURES DE RESTAURATION ARRIVENT A STATION F

c/DR

c/DR
Station F, vous connaissez ? C’est à Paris, à 10 mn d’Ivry, le plus grand campus de start-up au monde paraît-il. 38.000 m2, et un restaurant en construction qui pourra accueillir jusqu’à 5000 personnes, avec cinq cuisines, dont un bar à sushis. Et devinez dans quoi sera le bar ? Dans des voitures Corail qui seront, au préalable, remises en état et modifiées.