mercredi 31 mai 2017

La SNCF Society devient The French Railways Society

A compter du 1er juin 2017, la SNCF Society, la plus ancienne association britannique d’amateurs des chemins de fer continentaux (fondée en 1976), s’appellera The French Railways Society.
Ce nouveau nom représente mieux l’intérêt général des adhérents, plutôt que de donner l’impression,  notamment aux nouveaux membres potentiels, que l’association n’est tournée que vers l’opérateur national français.
Le bulletin trimestriel de l’association reflète les centres d’intérêt de tous les amateurs des chemins de fer français, avec des articles couvrant  l’actualité, l’histoire, la signalisation, l'architecture ferroviaire et le modélisme, ainsi que des comptes rendus d’ouvrages, de DVD et des tests de modèles réduits.
La cotisation annuelle pour les résidents français est de 20 livres (25 euros). Les nouveaux adhérents y sont les bienvenus, et des informations supplémentaires ainsi que des détails concernant l’adhésion se trouvent sur le site www.frenchrailwayssociety.org

La prochaine exposition annuelle de l’association aura lieu à Lenham, dans le Kent, le dimanche 21 janvier 2018 – plus d’informations auprès du Secrétaire de l’Association.

dimanche 28 mai 2017

LES ETONNANTS TALGO OUZBEKQUES

c/François Durivault
Au cours d'un long périple, François Durivault a voyagé dans ce Talgo Ouzbeke : 2h30 à 230 km/h! On sait peu que le constructeur espagnol est parvenu à placer ces trains originaux dans différents pays de la planète, parfois fort loin de l'Espagne. 

c/François Durivault

mercredi 24 mai 2017

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dimanche 14 mai 2017

LE PARC DES COMBES EN 241 p

c/CF du Creusot
Dimanche 4 juin, Les Chemins de Fer du Creusot vous propose un voyage derrière le 241 P 17.
Départ de Dijon à 9h25, à destination du Creusot où vous serez conduit au Parc d'attractions des Combes. Retour du Creusot (19h05) à Dijon, (arrivée 21h46). Contact : www.241P17.com ou tél. 03 85 55 80 03.

vendredi 12 mai 2017

Compositions vert+rouge sur Paris/Bruxelles

c/Thalys






IZY, l’offre ferroviaire low-cost de Thalys entre Paris et Bruxelles (billet à partir de 19 €) rencontre un succès comparable à celui de Ouigo avec 400 000 voyageurs transportés en une année. Rappelons qu'il faut 2h15 à IZY pour parcourir Paris/Bruxelles en empruntant la ligne classique contre 1h22 en Thalys par LGV. 

En 2017, IZY va faire l’objet de premiers ajustements. L’objectif est double : il s’agit d’une part d’augmenter la capacité d’IZY pour mieux répondre à la demande sur certains horaires, et d’autre part de rationaliser encore le modèle de production pour assurer sa robustesse économique. Ainsi, l'opérateur low-cost fait notamment le choix d'engager des compositions doubles en UM pour augmenter la capacité et de mieux répartir les coûts de péage, qui atteignent 30% des coûts d’exploitation.

Cette opération sera possible à partir du 12 juin prochain en faisant appel au parc des rames rouges Thalys. Les compositions comprendront donc une rame rouge Thalys en UM avec une rame verte IZY.