17 août 2026

Au sommaire de Ferrovissime n°143, septembre/octobre 2026


 

EN KIOSQUE LE 21 AOÛT


Histoire au présent

4 _ Voyage en époque III

5 _ Parcours insolites pour deux autorails unifiés

6 _ La livrée du CDG Express est dévoilée et les X 74500 sont rénovés

7 _ La voie de 60 sur le devant de la scène

8 _ La T4, une Brissonneau et Lotz sauvée dans sa livrée d’origine

9 _ La 241 A 65 de l’Est et la 141 R 1244 fon un tour de Suisse

10_ Un plateau exceptionnel d’engins de traction au Festivallée 2026


11 -MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD


Montez à bord

Stars du rail

12_Les 140 H, « Bossues » de la vapeur


20_ TRÉSORS DARCHIVES
L’usine électrométallurgique de Laval-de-Cère et sa « Boîte à sel » 


DES TRAINS SOUS LA LOUPE

28_Les trains de Marchandises-Voyageurs dans les années 1960





LES PORTRAITS DU RAIL

36 - X 2701 à 2720, les RGP bimoteurs



Le monde des cheminots

61 _ MATÉRIEL ROULANT DHIER
Les wagons STEF anciens à gabarit britannique

68 _Les autorails des CFD sur les lignes du Vivarais et de la Lozère 

76_GARES ET INSTALLATIONS
L’évolution des installations du dépôt de Rennes 1980 - 2020

82_COMMENT ÇA MARCHE
84 _Les différentes vitesses limites des  CC 72000

88_ CŒUR DE MÉTIER
De Bobigny à Artonges : une desserte avec Hexafret ! 



































































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