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| c/Michel Joindot et CFCB |
Samedi 20 septembre, les CFCB (Chemins de Fer du Centre Bretagne) ont participé à la célébration des 150 ans de l’arrivée du train à Châteaulin. C’est en effet le 12 décembre 1864 que le PO ouvrait à l’exploitation la ligne de Quimper à Châteaulin, suivie de Châteaulin Landerneau le 16 décembre 1867.
Président du CFCB, Michel Joindot nous conte le service assuré, ce jour-là, par l'X 2830, le Bleu d'Auvergne de la Bretagne qui rappelle le temps, en Armorique, où le Réseau Breton exploitait un engin de ce type.
- "Parti de St Brieuc à 11h00, l’X 2830 circulant sous le numéro 719611/0 atteignait à 13h50, après un arrêt et un rebroussement à Landerneau, la gare de Châteaulin. Un AGC, le B 82595/6, ouvert par la SNCF à la visite du public, était là depuis midi. La gare de Châteaulin était alors fermée à la circulation puisque les deux voies étaient occupées par le 2800 et l’AGC.
Sitôt notre autorail arrivé et jusqu’à l’heure du départ à 14h40, les visiteurs sont venus très nombreux découvrir la « micheline ». Puis nous sommes partis pour effectuer l’aller-retour Châteaulin Landerneau (sous les numéros 21021 et 21022), en franchissant à 10 km/h à l'aller et au retour les trois viaducs de Port Launay (ou Guily Glas), Meil ar Guidy et Daoulas, ce qui a donné à nos voyageurs tout le temps de découvrir le superbe paysage qui s’offrait à eux.
A 17h30, c’était l’heure du retour vers St Brieuc en 719615/4. Arrivé à 20h30, l’X 2830 est reparti à 20h45 en 231 à destination de Loudéac (arrivée 22h10) où il a été garé au dépôt".
Un grand bravo aux CFCB pour ce bel anniversaire, réussi grâce à l'engagement et à la coordination de la mairie de Châteaulin et de la SNCF (Direction de la Communication de la Région de Rennes).
Le site www.cfcb-asso.org/ vous en dit plus long sur les activités de ce chemin de fer touristique qui roule sur le Réseau Ferré National et possède une collection exceptionnelle d'autorails (Unifiés 300 ch, 600 ch et 825 ch)
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