Les CC 14100 ont 60 ans

(DR/SNCF)

Peu d'électrifications ont fait autant de "bruit" sur la planète que celle qui a mis, sous caténaire 25000 V, la ligne (à l'époque) du charbon et de l'acier : Valenciennes / Thionville. Un succès pour l'industrie ferroviaire française qui a suscité l'électrification notamment de lignes chinoises et russes sous cette tension.

Dans ce cadre, sont nées, en1954, les fameuses CC 14100. Des machines qui, 60 ans plus tard, intéressent toujours les amateurs et... les modélistes !

Jehan-Hubert Lavie

Second Hors série Ferrovissime : on lève un voile....

(DR/SNCF)

Le second "hors série" de Ferrovissime s'intéressera aux locomotives diesel d'hier et d'aujourd'hui assurant des trains de voyageurs...

Le premier "Hors série" de Ferrovissime

(DR/SNCF)

Ferrovissime va faire paraitre en 2014, deux numéros "hors série" de 164 pages. 


Le premier, prévu en juin, concerne les "autorails de prestige", ceux à qui des relations qualifiées rapides et express ont été confiées.


De la Bugatti à l'X 72500 en passant par les ABV et les RGP.

Le point sur la livrée Carmillon

Primée par un grand prix de Design, le look des Sybic va-t-il disparaitre ? (c/JH Lavie)



Au 1er janvier 2014, François Durivault nous a communiqué la situation des engins moteurs repeints en livrée Carmillon :

Pour les 26000: 26011, 26013, 26014, 26015 et 26028.

Pour les TGV R: 510, 505, 549, 541, 542, 507, 536, 4521, 4522, 4523 4551 (ex 4531).

Pour les DUPLEX: 204, 206, 207 et 208.  

En rouge les dernières sorties.

Les rames Coradia arriveront en 2015

(DR/document publicitaire Alstom)

Le renouvellement des trains "Corail" commencera l'an prochain avec le soutien

 de l'Etat .

Alstom doit fournir 34 rames Coradia, dans le cadre d'un 

contrat de 510 millions d'euros, qui intègre également la construction ou 

l'adaptation de centres de maintenance. Ces rames automotrices Coradia seront livrées à partir de la fin de l'année  2015. Transportant 267 passagers, elles économiseront 30% de la consommation 

d'énergie par rapport aux trains actuels assurés en rames Corail tractées. 

Jehan-Hubert Lavie

Le printemps de l'Orient Express

(c/DR)

Une grande exposition intitulée "Il était une fois l'Orient Express" sera organisée à Paris par la SNCF et l'Institut du monde arabe du 1er avril au 3 août 2014. 

Bonne année 2014 !

(X 2403 du CFHA à Penthièvre en 2013 / c/JH Lavie)

Toute l'équipe de Ferrovissime 

vous     souhaite 

une très bonne année

2014

Joyeux Noël à tous !