samedi 19 janvier 2019

DEUX TGV PRESERVES



Le service patrimoine de la SNCF a enclenché la sauvegarde de deux TGV historique avec le soutien d'Alstom, leur constructeur. 

•  La rame 16 (TGV Sud-Est, à l'origine orange) avait assuré son dernier train commercial le 9 décembre (tr.6784, Chalon sur Saône / Paris), en cumulant 13 383 189 km. Elle avait porté le record mondial de vitesse ferroviaire  à 380 km/h en février 1981.

•  La rame 325 (TGVAtlantique) avait assuré son dernier train commercial le 10 décembre (un Paris/ Nantes, retour HLP en UM avec la 368 ouverte au service commercial), en cumulant 11 056 183 km.  C’est le premier véhicule ferroviaire qui a dépassé 500 km/h dans le monde en atteignant 515,3 km en mai 1990. Seule, la rame TGV 4402 du record de 2007 a aussi dépassé 500 km/h.

Enfin, il faut savoir que la rame n°2 type TGV Sud-Est, radiée en décembre et non préservée, a battu le record mondial de kilométrage parcouru par un véhicule ferroviaire en cumulant 13 900 000 km ! 

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