Retour sur le Waldviertelbahn, ce chemin de fer à voie de 760 mm situé dans le nord-est de l'Autriche. Au départ de la très moderne gare de Gmünd, nous avions vu la ligne allant à Litschau (voir post du 13 juin 2025 sur ce blog) et celle reliant Gross Gerungs (voir post du 28 novembre 2025 sur ce blog). Ces deux lignes sont empruntées par des trains touristiques quotidiens durant toute la période estivale et bénéficient d'une exploitation du type commerciale.
Mais il existe aussi une troisième ligne que les exploitants professionnels ont cédé à un groupement d'amateurs. Comme le montre la photo de sa gare terminus, Heidenreichstein, l'exploitation par des passionnés autrichiens est synonyme d'emprises propres et accueillantes.
En fait, la différence avec les deux lignes "professionnelles" se situent dans le matériel roulant. Ici, il y a pléthore de matériels "sauvés" en attente de restauration ou préservés en excellent état. Pour le plus grand plaisir des ferroviphiles, bien sûr, qui ont l'impression d'être des
liliputiens au pays de LGB !
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