LE MATERIEL SAUVEGARDÉ DES CFTA GIRONDE

Diesel General Electric - c/G. Germain

Draisine SE - c/G. Germain

Auteur de l’étude sur les CFTA Gironde publiée dans le n°97 de Ferrovissime actuellement en kiosque, Gilles Germain dresse, sur le blog, la liste du matériel roulant du réseau qui a été sauvegardé.

En Gironde, la fermeture du réseau est plus tardive que pour la plupart des CF d'intérêt local. La sensibilité à la conservation du patrimoine est plus forte que 30 ans auparavant.

Le matériel roulant sauvé du ferraillage est conséquent.

Liste non exhaustive :


- Les locomotives à vapeur ont totalement disparu, car en 1978, les dernières sont déjà réformées depuis 25 ans.

- Les BB General Electric : 4 sont préservées. La 4028 à Sabres, la 4032 au Coni'fer (CFTPV), la 4033 à Guîtres (TTGM) et la 4036 à Volgelsheim (CFTR). De plus, la 4030 finit de pourrir à Saint-Symphorien, derrière les ateliers des vandales ont même tenté de voler les tampons. Ils ont renoncé, au vu du poids des objets, après avoir déposé 3 des 4 boulons. Grotesque …

- Autorail de Dion M7 à Guîtres - très mauvais état

- Autorails de Dion M 104, à Guîtres , rénové et le M 105 en très mauvais état au TT Doller-Alsace

- 4 Draisines Billard : une de 1927 restaurée en 2008 par Ventoux Rail Nostalgie ; une de 1929 à moteur Ballot d'origine, mise à écartement métrique par les Amis du Petit Anjou ; une de 1925, très mauvais état, à Saint-Symphorien ; une de 1927, état (?) à Guîtres.

- wagons et divers, à Saint-Symphorien : 3 couverts K10367 - 1047 - 1701- + 1 plat + le fourgon n°812 + le désherbeur à 2 cuves + carcasse corps moteur Cummins et villebrequins...

- à Guîtres, également, plusieurs autres véhicules, initialement acquis par l'ABAC : une voiture ADf-4, des couverts, tombereaux, le fourgon Df 808 restauré, une des grues Dyle & Bacalan...