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| TGV en gare de Frasne (c/DR) |
Le 16 mai 1915, après de nombreuses tractations, la section Frasne Vallorbe, fut mise en service, sans grandes cérémonie,la France étant en guerre depuis août 1914. Longue de 24.483 km, cette ligne relativement récente, présente un bon profil, les 2/3 du parcours étant en tunnel pour éviter des déclivités importantes. Les TGV sont autorisés à 160 km/h entre les gares de Vaux et Chantegrue, Labergement Ste Marie et 140 km/h sur le restant du parcours. Mise en voie unique du 6 septembre au 31 décembre 1943 par l'occupant, elle a été électrifiée grâce a l'aide de la Confédération Helvétique et mise sous tension le 25 avril 1958.
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| La Gare de Vaux et Chantegru(c/DR) |
Les bâtiments ferroviaires BV et PN représentent une architecture caractéristique des lignes de montagne réalisées par le PLM à cette époque
Le 220/221 SIMPLON-EXPRESS Paris Venise Zagreb Belgrade ( jusqu'en 1991) et de nombreux trains de nuit ont parcouru cette ligne.
Le samedi 16 mai, lors de la commémoration officielle, présence de la rame TGV Lyria n°4402 ayant réalisé le 3 Avril 2007 le record du monde de vitesse sur rail
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| L'ex-rame TEE Cisalpin des CFF (C/DR) |
Plus d'info sur : https://www.facebook.com/CentenaireFrasneVallorbe
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