c/ François Durivault |
Que s'est-il passé pendant 50 ans sous la caténaire entre Le Mans et Rennes ? Comment est-on passé du Rapide inox remorqué par une BB 25200 reliant Paris à Rennes en 3 heures au TGV qui accomplit le même parcours en 1h25 ?
L'histoire de cette évolution vous sera racontée dans Ferrovissime n° 90 Novembre/ Décembre. En attendant, voyez ces pièces commémoratives confiées par François Durivault, qui avaient été frappées lors de l'inauguration de Le Mans/ Rennes en juillet 1965.
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