FERROVISSIME N°93 PARAIT DANS 12 JOURS

AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 93

• Histoire au présent : Fin de service pour les X 2200

• Trésors d’archives : Les 241 P sur Paris / Lyon / Marseille de1948 à 1962

• Comment ça marche ? : La publication des horaires

• Stars du rail : La modernisation des BB 36000

• Les Portraits du rail : Les BB 16500 de 1958 à 1978 : 20 années à étonner le monde                 Les prototypes BB 20004 et CC 10002

• Coeur de métier : L’atelier RAMFER pour les machines Fret et travaux

• Gares et installations : Le Chemin de Fer Industriel de La Plaine-Saint-Denis et d’Aubervilliers dans les années 1970/80.

• Matériel roulant d’hier : le fourgon-électrogène C 699

• Matériel roulant d’hier : les wagons à toit ouvrant pour le transport de la ferraille Tams T14

• Des trains sous la loupe : comment utilise-t-on les fourgons chaudières dans les compositions de trains ?