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| En 1948, cette 5-141 E assure la pousse d'un train. Elle est attelée au convoi par le tender et pousse donc le train en marche arrière. Notez la plaque rouge de fin de convoi accrochée à sa travers avant. (Photo J. Serain/Coll. A. Prévot) |
Dans Ferrovissime n°124, actuellement en kiosque, un article est consacré aux BB 8700, sous-série méconnue conçue pour assurer la pousse des trains de fret en Maurienne. Mais comment pratiquait-on la pousse au siècle précédent ?
C'est le sujet de la rubrique Comment ça marche? qui présente les dispositions générales appliquées aux pousses des trains appliquées, à partir de 1947, à la pousse des trains. La réglementation de l'époque prévoit par exemple que "La machine de pousse peut être orientée tender en avant", une disposition qui ne sera abrogée, par rectificatif, qu'en 1969.
A vous de découvrir toutes les autres dispositions sur la pousse au temps de la vapeur dans Ferrovissime 124 !
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