La chaudière de la 230 G 353 en Italie

(c/document Daniel Rousseau)

La chaudière de la 230 G 353 a été démontée et envoyée en Italie chez Lucato Termica pour une remise à neuf d'ici 18 mois. Une nouvelle étape très positive pour une résurrection de la fameuse Chieuvre du Berry.
Comme toutes les résurrections de locomotives à vapeur, l'association qui mène cette tâche - l'APPMF - a besoin de bras et... de dons. Informations complémentaires sur
https://www.fondation-patrimoine.org/fr/centre-7/tous-les-projets-378/detail-locomotive-230g353-de-l-appmf-32714

La 230 G 353 en bonne voie !

(c/Daniel Rousseau)

Toute l'équipe de l'APPMF décuple ses efforts pour redonner vie à la célébrissime 230 G 353. Cette fois, il ne s'agit pas de lui redonner ses éclats pour la mettre en état "musée" mais bien de la restaurer à l'identique en vue de remises en chauffe avec des trains spéciaux à la clé!
Daniel Rousseau nous a transmis ces photos montrant le levage de la chaudière. Et le 23 novembre, l'APPMF signe, avec la Fondation du Patrimoine, la convention ouvrant le droit aux dons.
Affaire à suivre...

Nouveau départ pour la 230 G 353

(Photo: DR)

Du début des années 1970 à la fin du XXe siècle, la 230 G 353 assura, sans relâche, des voyages sur la Petite Ceinture de Paris, en province et même parfois à l’étranger. Star du cinéma, elle a fait rêver tous ceux qui la voyaient rouler en tête de ses trains spéciaux avant d'être garée en attendant une hypothétique réparation.
Aujourd’hui un petit groupe de passionnés a décidé de se battre pour elle en créant l’ Association pour la Préservation du Patrimoine et des Métiers Ferroviaires (APPMF / e-mail : appmf@yahoo.com). Sous couvert de la SNCF et de l’AMFCF (Association du Musée Français du Chemin de Fer), la 230 G 353, classée monument historique depuis 1987, leur est confiée pour sa restauration et sa remise en service. 
Jehan-Hubert Lavie