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13 avr. 2019

Au sommaire de Ferrovissime n°099

Un numéro disponible le 22 avril en kiosque...


AU SOMMAIRE:

Histoire au présent

Les premières BB 79000 sont là !

La région Grand-Est fait encore confiance aux locomotives

Une sortie d’exception avec la 231 G 558

Le parc des TGV Lyra évolue

Traction privée pour le train russe

L’Y 7200 chez VFLI

L’ex-ETG X1501/02 part au soleil


Montez à bord 

040 GA et 060 GA : des prototypes sans descendance

Shunter les inducteurs, pour quoi faire?

Abord des BB 9400, nées il y a 60 ans


Les portraits du rail 

Les 231 K, dernières Pacific PLM améliorées

Le monde des cheminots


La vie d’une agence EX au temps des arrondissements

Les embranchements urbains de Douai

Les B9 OCEM RA et PL

La BB 10001 roule sur la Bosse


Quand le 2003 musardait sur les lignes du Morvan







Les EP de Douai

Le 2003 dans le Morvan avec son étonnant fourgon chaudière

La BB 10001 en essai sur la Bosse

17 août 2014

Ferrovissime n°71 paraît le 29 août !





Histoire au présent P.24 
4 _ Pleins feux sur l’Infra à Mulhouse
8 _ Le nouveau-né d’Eurostar s’appelle e320 
10_Les BB 7200 et 22200 en ont vu de toutes les couleurs !
13 - MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD


Montez à bord
14 _ TRÉSORS D’ARCHIVES
Il y a 40 ans, la vapeur disparaissait des voies de la SNCF
22 _ COMMENT ÇA MARCHE
Sachez reconnaitre les trains réguliers, facultatifs et supplémentaires !
24 _ STARS DU RAIL
MANŒUVRONS À PARIS-EST AVEC LA BB 63135


Les portraits du rail

BB1à80
30_
VÉNÉRABLES “BIQUETTES” DU PARIS-ORLÉANS

Le monde des cheminots
55 _ CŒUR DE MÉTIER
Que transportait-on en RA ?
62 _ GARES & INSTALLATIONS
L’Ouest hérite des haltes type Orléans à la Mer
66 _ MATÉRIEL ROULANT D’HIER
RGP : une variété de remorques insoupçonnée !

74 _ DES TRAINS SOUS LA LOUPE 
Mes fourgons de Chevaleret