Rhônexpress roule pour Eurostar

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Le tram rapide Rhônexpress, qui relie Lyon à l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry en moins de 30 minutes, avait provisoirement changé de couleur, passant du rouge au bleu.

Du 18 au 31 mars 2015, la livrée du Rhônexpress a adopté les couleurs de la campagne de promotion d'Eurostar à Lyon.

Deux rames de 27 mètres de long ont été traitées. Les parties vitrées ont été recouvertes par un pelliculage micro perforé. A noter que les trams Rhônexpress sont dorénavant équipées du WiFi. c/DR/Rhônexpress

Alstom et Transdev à Sydney

c/DR Alstom

Nouveau succès pour le Citadis d'Alstom. C'est en effet 60 rames de cette "famille" de trams urbains, déclinée, ici, en version X05, qui vont équiper la ville australienne de Sydney.

Longue de 12 km, la ligne voit sa concession confiée au Consortium Altrac, dont font partie les français Alstom et Transdev.

Alstom dévoile Citadis Spirit

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Alstom a dévoilé la maquette grandeur nature de son tramway Citadis Spirit, destiné à circuler dans la ville d’Ottowa, située à la frontière du Québec,  d’ici 2018.

Le contrat d’Alstom porte sur la livraison des rames et la maintenance du matériel pour une durée de trente ans. La ligne sera longue de 12,5 km, dont 2,5 km en tunnel. Elle sera ponctuée de 13 stations. Le coût total du projet est de 1,5 milliard d’euros, dont 400 millions d’euros pour Alstom.

Un Citadis paré pour l’hiver

Sur le modèle du tramway Citadis, la gamme star du constructeur, le Citadis Spirit -"est conçu pour maximiser la disponibilité du matériel et circuler dans des conditions climatiques extrêmes", présente Alstom dans son dossier de presse, ajoutant 

- "Les véhicules destinés à Ottawa sont dotés de vitres panoramiques et de systèmes d’air conditionné adaptés aux conditions hivernales". 

Ce tram peut circuler à plus de 100 km/h.

Le plus petit tram de France sera à Aubagne

(c/DR)

C'est en juillet 2014 que le premier tram Citadis Compact d'Alstom entrera