Encore une photo du FNC draisine !

(c/ Marc Bouché)

Si le numéro 77 de Ferrovissime actuellement en kiosque consacre des pages aux autorails FNC transformés en engins de surveillance des caténaires et des voûtes de tunnel, un numéro précédent - le Ferrovissime 75 - avait présenté cet autorail FNC transformé en draisine. Voici une photo inédite de l'engin, réalisée par Marc bouché en août 1990 au dépôt d'Avignon, alors que l'engin porte l'immatriculation SNCF 4.201.

Travaux sur Carcassonne/Quillan

(c/Jean-Pierre Lescure)

Carcassonne / Quillan est une petite ligne à voie unique pyrénéenne encore équipée de ses rails à double champignon d'origine. Suite à une réduction de vitesse décidée par SNCF-Réseau, des travaux sont actuellement entrepris sur la ligne. On voit ici la photographie d'un train de ballast.

Un Picasso bientôt remis à neuf !

(c/Jean-Pierre Lescure)

Voilà une excellente nouvelle que nous communique Jean-Pierre Lescure: l'autorail Picasso du TPCF sort d'une remise en peinture. Mais ce n'est pas tout : équipé précédemment d'une diesel Renault , il vient de recevoir un moteur Saurer. Premiers tours de roues normalement fin septembre.

BB 60000 : UM bicolore

(c/François Durivault)

 Il est rare de voir une BB 60000 verte de Fret SNCF accouplée en UM avec une soeur jaune de l'Infra. Cette photographie montre une telle UM.

Les cousines suisses des BB 60000 SNCF

(c/François Durivault)

Le numéro 77 de Ferrovissime présente les BB 60000 de la SNCF. Mais savez-vous que ces locomotives diesel ont des cousines en Suisse, en service au CFF? En voici un exemplaire !

La fin des V 200 Montcocol

(c/Marc Bouché)

Etonnante histoire que celle des quatre diesel V 200 de la DB qui sont venues terminer leur carrière en France en tête des trains de travaux. L'une d'elle a même été utilisée par le Réseau Breton pour y assurer des trains de marchandises.

En complément de l'étude qui leur est consacrée dans Ferrovissime n° 77, actuellement en vente en kiosque, voici deux photographies de ces machines, en livrée Montcocol-Dehe, prises, par Marc Bouché, après leur réforme au dépôt d'Avignon en août 1990.

(c/Marc Bouché)

Au sommaire de Ferrovissime n°77

Ce numéro parait le 21 août 2015.

Avenir en jaune pour les DU 65

(c/François Durivault)

Etudiées dans le n° 76 de Ferrovissime actuellement en vente, les draisines DU 65 voient leurs effectifs fondre depuis déjà quelques années. Celles qui restent en service  - telle cette version chasse-neige photographiée par François Durivault - sont modernisées avec une nouvelle livrée jaune, un moteur plus performant.