LE FERROVISSIME HORS SERIE N°5 EST DISPONIBLE

 ACTUELLEMENT DISPONIBLE EN KIOSQUE! 

Wagons plats d’hier et d’aujourd’hui

Sommaire

004 - Cinq utilisations favorites

014 - 1938/47 Reprise des anciens réseaux

022 - 1947/68 N° SNCF et wagons bruns

030 - 1964/84 Immatriculation UIC

040 - 1980 Marquage International Modifié

046 - Aujourd’hui, le temps des loueurs

054 - Au service de la sidérurgie il y a 40 ans. 

070 - Le retour des wagons vides étrangers

072 - Je m’appelle 01 87 331 2924-3 Ks5.02 . Souvenirs d’un wagon plat dans les années 1970. 

078 - Les automobiles aiment le train ; histoire des porte-autos.

086 - Déchargement de tracteurs à Rennes en 1970. 

090 - A Batilly, les Master prennent le train

098 - Le marquage des wagons plats hier et aujourd’hui

100 - Les prescriptions de chargement

104 - Les bâches de la SNCF dans les années 1970/80

106 - Le bois, client du rail

112 - 3 millions de canettes sur des wagons plats

120 - Avec le Cognac, Naviland assure un trafic très suivi

121 - Les longs trains d’Evian

122 - Cadres et conteneurs anciens

126 - Petits conteneurs du SERNAM

128 - Les Rail-route UFR

134 - 1959 : départ du Poids-Lourds express

138 - Les remorques MC 22, 1959 - 1980

140 - Kangourou à manutention verticale

142 - Wagons porte-conteneurs

146 - Inventaire wagons et correspondance n°SNCF /n°UIC

AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME 82

ACTUELLEMENT DISPONIBLE EN KIOSQUE

• PORTRAIT DU RAIL

• Les 141 P et leurs services au Sud-Est et à l’Ouest

HISTOIRE AU PRESENT :

• Le fin des BB 8500 longues à Toulouse

• La Fête de la vapeur en Baie de Somme

MONTEZ A BORD :

• Il y a 40 ans, la fin du « 3e rail » en Maurienne

• L’indication de la direction

• Le TGS T101/T102, premier turbotrain expérimental à grande vitesse

LE MONDE DES CHEMINOTS

• Les conteneurs ISO ont 50 ans

• Les bâtiments annexes de la gare de Questembert

• Le parc de wagons porte-autos en 2002

• En Alsace, les TER 200 naissaient il y a 25 ans

TRAIN'IN BOX : PLUS QUE 9 JOURS POUR SOUTENIR LE PROJET !

Plus que neuf jours pour permettre au projet TRAIN'IN BOX, le coffret d'initiation au modélisme ferroviaire où tout est dans la boite, d'atteindre et même dépasser son nouveau pallier. NOUS AVONS BESOIN DE VOUS !

RECHERCHE DE DOC SUR UNE DRAISINE

C/C Pottier

Le réseau touristique du Petit Train de Semur (  lepetittraindesemur.com  ,  ccfsv333@gmail.com)   a récupéré une draisine modernisée ex-Nord auprès de la Sateba.
Il recherche toutes informations qui permettrait de la restaurer fidèlement.

4e journée des jeunes chercheurs de Rail et Histoire

Le 24 juin, l'Association Rail et Histoire 9, rue du Château-Landon, F-75010 PARIS, invitent les étudiants et jeunes chercheurs qui s’intéressent au domaine des transports ferroviaires et de la mobilité en général, qui travaillent avec Rails et histoire, qui ont bénéficié d’une bourse de l’association ou pensent à soumettre leur candidature pour l’année 2016-2017 (date limite : 10 novembre 2016, voir ici :http://www.ahicf.com/bourses-d-etudes-de-rails-et-histoire.html ) sont invités, ainsi que leurs directeurs de travaux, à rencontrer le comité scientifique de Rails et histoire, les membres de l’Association et son équipe.

Cette journée est l’occasion de faire connaissance, de découvrir les ressources documentaires proposées par Rails et histoire et de façon générale les grands ensembles documentaires et fonds proposés aux chercheurs dans le domaine, d’échanger sur les travaux en cours et de les faciliter. Ceux qui le souhaitent peuvent présenter leurs travaux ou un aspect sur lequel il leur paraît pertinent d’insister.

Surtout, les exposés et débats proposés permettent d’élargir la connaissance que chacun peut avoir des multiples champs et périodes couverts par le thème « chemins de fer » dans les différentes disciplines représentées.

Vous trouverez le programme mis à jour et le formulaire d’inscription, gratuite mais obligatoire, ici  :

http://www.ahicf.com/manifestation-aide-a-la-recherche-4e-journee-des-jeunes-chercheurs-de-rails-et-histoire-le-24-juin-2016.html

Une fondation pour sauver les trains anciens

Création de l'Association pour la Fondation du Patrimoine Ferroviaire

Composée de personnes expérimentées dans le secteur du patrimoine tchnique et soutenue par le collège d'experts en patrimoine ferroviaire du Ministère de la Culture, cette association a pour objectif d'apporter un soutien aux associations de terrain pour la sauvegarde et l'exploitation de leur patrimoine ferroviaire et de trouver des financements pour leur mise en valeur. Pour la contacter : patrimoineferroviaire@gmail.com

UN TGV LYRA PELLICULE POUR LE TENNIS

c/Damien Letondal

C'est la saison du tennis ! Et Lyria, qui exploite les TGV Franco-Suisse n'a pas manqué cette occasion pour pelliculer sa rame TGV LYRIA 4407 comme a pu le constater l'objectif de l'appareil photo de Damien Letondal. 

TRAININBOX A FEDERAIL LES 4 ET 5 JUIN PROCHAINS

TRAININBOX, le nouveau coffret d'initiation au modélisme,  sera présent à Fédérail, l'exposition organisée par la Fédération les 4 et 5 juin prochain à Tuffé dans la Sarthe (près du Mans).

C'est l'occasion pour vous, si vous ne connaissez pas encore ce projet de venir échanger avec les concepteurs sur ce coffret d'initiation au modélisme ferroviaire, qui propose dans une boite, tout ce qu'il faut pour réaliser un premier réseau de train miniature : de l'infrastructure au décor, en passant par la voie, le matériel et le transfo, tout est dans la boite pour permettre à chacun de construire son premier réseau, à l'aide d'un simple tube de colle et d'un cutter.

Avec une dimension de 1 x 1,10 m, ce réseau se range facilement sous un lit, sur une armoire ou contre un mur sans risquer de l'abîmer grâce à la grande rigidité et légèreté de son infrastructure en carton.