Les 141 TA et le dépôt d'Ussel, parution fin septembre 2017

dimanche 13 octobre 2013

FERROVISSIME 65 : bientôt disponible !








Au sommaire de Ferrovissime 65 : 

Actualité  

• CFL cargo France choisit la voie de l’open-access et nous présente son parc traction
• Lyon fait son tram-train petit à petit
• «Rhônexpress», un drôle de tram qui roule à 100 km/h sur les traces d’un ex-réseau secondaire

Montez à bord  

• Stars du rail : CC 6500 SNCF / 103 de la DB, un match au sommet entre deux CC européennes de prestige !
• Comment ça marche? Les voies banalisées
• Comment ça marche ? Sifflez! Tous les cas où le mécanicien doit utiliser son signal sonore

• Trésors d’archives : Aux BDR, ces 030 TU roulent avec un tender, l’étonnante histoire de locomotives récupérées par un réseau secondaire qui fête ses 100 ans



Les portraits du rail • Les remorques d’autorails Decauville et Unifiées à bogies




Le monde des cheminots  



• Coeur de métier : Aide-conducteur le temps d’un été, souvenirs du temps où les vieilles machines électriques de la Maurienne étaient accompagnées d’un AICR



• Gares et installations : Ces postes qui veillent sur les trains, naissance et développement de ces postes jusqu’à la fin des années 1940
• Le tour du parc : Les Mallet du POC n’avaient peur de rien ! Histoire de locomotives à vapeur du parc à voie métrique de la SNCF



• Le tour du parc :  Au Nord, les 140 canadiennes se muent en 2-141 TA
• Trains de voyageurs : L’Artère Nord-Est, c’est aussi des trains de voyageurs ! 


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