Les 141 TA et le dépôt d'Ussel, parution fin septembre 2017

mardi 11 avril 2017

Au sommaire de Ferrovissime n° 87


SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°87 
« Spécial Trainsmania Lille / Les trains du Nord »
• Histoire au présent : Le Mongy, un tramway pas comme les autres à Lille



• Trésors d’archives : Entre Paris et l’Oise, plus de 1500 allers-retours sur la Région Nord de 1947 à 1955
• Comment ça marche ? : La numérotation des trains du 23 mai 1971

• Stars du rail : 50 ans de traction entre Paris et la Belgique (1947 / 1996)






• Les Portraits du rail : 
- Les autorails Aciérie du Nord (ADN) série X 22000 ex-Nord, PLM, PO-Midi et SNCF Région Sud-Est
- Les autorails Standard série X 23000 ex-Nord, Est, PO-Midi et SNCF Région Nord
- Les remorques Standard série XR 8800 SNCF Région Nord

• Coeur de métier : Lille-Délivrance, « Min dépôt, min roulement ». Interview de l’ancien Chef de dépôt de 1988 à 1991.
• Gares et installations : Lille-Délivrance, un dépôt à vocation marchandises. Description des installations et histoire de l’établissement.





• Gares et installations : A Lille, des trains dans la rue. La Ceinture marchandises et les voies desservant les embranchements, les usines et le port de la voie d’eau. Nombreuses photos urbaines du Lille des années 1980 !
• Matériel roulant d’hier : Observons les CC 65500 au fil du temps. Etude des transformations pratiquées sur ces machines diesel anciennes, emblématique de la partie de la Grande Ceinture exploitée par la Région Nord. 
• Trains sous la loupe : En 1959, la nouvelle rame de voitures inox des Paris/ Lille reçoit le premier téléphone utilisable au cours d’un voyage ferroviaire. 

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire