Pour aller à Blaye en autorail

c/Autorail Limousin

L'autorail Limousin, une dynamique association de passionnés d'X 2800, a publié son programme de sorties pour l'année 2017. Parmi les voyages prévus, nous avons noté un voyage à Blaye, magnifique terminus d'une petite ligne en antenne aujourd'hui supprimée qui longeait la Garonne. Ce voyage, qui fera donc appel à l'autorail et à l'autocar, est prévu le 19 août 2017 (contact : 05 55 50 56.55).

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TRAINSMANIA : J-66 !

TRAINSMANIA ouvrira ses portes dans 66 jours très exactement. Autant dire que c'est demain et que tout le monde est à fond pour faire de cet événement LA GRANDE FÊTE DU TRAIN MINIATURE !

Pourquoi TRAINSMANIA ? Avant tout, pour fêter les 80 ans du magazine Loco-Revue bien sûr, et 80 réseaux pour fêter ces 80 ans ne seront pas de trop. Mais TRAINSMANIA, c'est aussi pour :

• Faire découvrir toute la richesse d'un loisir à la fois créatif, collectif et familial, à l'heure où les écrans de toutes sortes incitent à la passivité et l'individualité,
• Proposer un grand événement au printemps, si cette première édition est le succès que nous espérons, alors qu'il n'y a plus d'exposition importante en début d'année,
• Donner rendez-vous aux modélistes pour découvrir de nouvelles techniques et échanger autour de leur passion.

Comment ?

• En se donnant les moyens d'un grand événement, sur 9.000 m2, le plus grand en France,
• En invitant des réseaux et donc des modélistes de toute l'Europe,
• En invitant des modélistes "hors normes" : cette année, Akihiro Mohoroshi, du Japon, viendra exposer ses drôles de petits réseaux,
• En organisant des conférences pendant trois jours sur des thèmes touchant les passionnés de modélisme et de chemin de fer,
• En allant chercher les professionnels du train miniature, mais aussi des nouvelles technologies intéressant les modélistes.
• En créant un parcours "initiatique", permettant au grand public de découvrir et de comprendre le monde du train miniature…

Pourquoi venir à TRAINSMANIA ?

Pour profiter du spectacle, pour échanger avec de nombreux autres modélistes, pour rencontrer les acteurs de la scène modéliste nationale et internationale, et puis aussi pour profiter de ce déplacement pour découvrir toute la richesse ferroviaire d'une région qui mérite qu'on s'y arrête un temps : chemin de fer de la baie de somme, chemin de fer de la haute-somme, Train World, le musée du chemin de fer de Bruxelles, le musée de la mine de Oignies, avec ses nombreuses collections et son matériel ferroviaire. Il y a de quoi occuper un long week-end de découvertes !

Soyez nombreux à venir faire la fête avec nous ! Réservez votre billet dès maintenant sur notre site et bénéficiez de tarifs plus avantageux ! 
 Et… Rendez-vous dans 66 jours !

Six TRAXX MS chez Captrain

DR

Captrain est la marque de transport de fret ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en dehors de la France. Cet opérateur vient d'acheter six locomotives TRAXX MS produites par Bombardier.

Le retour de la 141 R 840

c/141 R 840

Après cinq années de travaux entrepris par les membres de l'AAATV CVL, la 141 R 840 revient sur les rails du RFN pour y assurer plusieurs voyages dont vous découvrirez le programme sur le site internet suivant : www.141r840.com.
Un train croisière sera assuré, les 7 et 8 octobre, à destination du Puy-en-Velay. Sa traction sera confiée à la A1A A1A 68540.

Les vraies CC 72000 toujours fidèles !

c/Jehan-Hubert Lavie

Actuellement, les CC 72100 remotorisées s'effacent progressivement face aux nouveaux automoteurs Coradia Liner Iner-Cités sur la ligne 4 de l'Est. Toutefois, la génération qui avait précédé les 72100 n'ont pas dit leur dernier mot : ainsi, le 9 février dernier, la CC 72049, équipée de son moteur V 16 AGO d'origine, arrivait encore à Paris-Est avec une rame Corail de la ligne 4.

Gagnez votre place pour trainsmania !

 Du 31 janvier au 07 février 2017, rendez-vous sur notre site pour tenter de gagner votre place pour Trainsmania !

Répondez aux 3 questions de notre quiz et participez au tirage au sort, 10 places sont à gagner !

http://trains.lrpresse.com

Au sommaire de Ferrovissime n°86

Disponible dans les kiosques et maisons de presse à partir du 21 février

Histoire au présent 

4 _ CC 65500 de l’APPMF : Un Dakota dans le Berry 

6 _ BB 36000 : déjà 20 ans ! 

Montez à bord 

12 _ TRÉSORS D’ARCHIVES
Il y a 50 ans, la 2-231 E 22 jette son dernier feu 

20_ Les derniers trains commerciaux des Pacific Chapelon 

22 _ COMMENT ÇA MARCHE
La numérotation des trains de fret jusqu’en 1970 

24_ STARS DU RAIL
CC 72000: SUR LA LIGNE 4 AVEC LES «GROS BLEUS» 

Les portraits du rail 

32 _ dans la famille des P’tits gris : 

Z6006 à 8 + RIB + RIO 

Le monde des cheminots 

55 _ CŒUR DE MÉTIER
La vie quotidienne du régulateur au poste de commandement régional 

62_GARES&INSTALLATIONS
Les bons mots pour désigner les appareils de voie 

66_ MATÉRIEL ROULANT D’HIER
Les draisines SM enlèvent le haut 

70_ 70 ans d’épopée thermique : l’évolution du parc diesel SNCF en un coup d’oeil ! 

76 _ DES TRAINS SOUS LA LOUPE
Autrefois, les trains économat vont à la rencontre des cheminots