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Le 4 novembre 2023, paraissait, sur le blog de Ferrovissime, un post titré « Le Rügensche Kleinbahn » (RüKB), paradis de la vapeur ». Couvert durant l’été 2023, ce reportage était consacré à la section de ligne Putbus/ Binz, soit la moitié du fabuleux réseau à voie de 750 mm qui est la grande attraction de Rügen, la plus grande île allemande (570 km de côtes !) située à deux brasses de la Pologne.
En période estivale, on reste médusé par le nombre de machines en chauffe: 040 T, 140 T de plusieurs séries et, bien sûr, les fameuses 151 T, le RüKB est vraiment un paradis de la traction vapeur ! Rappelons que ce réseau touristique est exploité, comme notre Mastrou, par une entreprise privé mais on peut être « professionnel » tout en étant un fan passionné par la vapeur et c’est bien le cas ici pour tous les cheminots au service de cette voie étroite.
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Aujourd’hui, nous nous intéressons à la section de ligne Gohren/ Binz-L.B. - l’autre moitié du réseau RüKB.
C’est un jour de pointe. Notez la foule sur le quai, visible sur la photo d'ouverture. Lors des périodes à fort trafic, un train sur deux, environ, voit son parcours limité à Gohren/ Binz avec demi-tour dans cette dernière gare. Lors de ma visite, ces trains partiels sont confiés aux 151 T et ce sont les 140 T et 040 T qui enlèvent les trains desservant l’ensemble du réseau.
Rejoignons donc la gare de Linz-L.B avec son étonnant bâtiment-voyageurs à l’architecture baroque.
