A Sucy |
Ce parcours la CC 40110 l'a déjà fait il y a près de ...28 ans - le 30 mai 1996 - entre le dépôt de La Chapelle et Valenton. C'était quelques jours avant d'assurer le train spécial COPEF/GTF entre Bruxelles et Amsterdam le 9 juin suivant .Ce fait, très peu connu, s'est déroulé de manière très discrète car les ouvriers du dépôt de La Chapelle voulaient être sûrs et certains que la machine n'aurait aucun problème sous 1,5 KV pendant son parcours sur le réseau hollandais NS entre Roosendaal et Amsterdam, circulation réglée et initiée par Serge Campagnac (responsable Traction du projet) qui m'avait mis au courant de ce parcours.
A l'époque, pas de problèmes d'homologations de la machine sur le réseau NS, qui avait envoyé un simple courrier au COPEF demandant si la machine avait dans son circuit électrique une quelconque installation informatique . Etant au COPEF le correspondant de mon collègue du GTF pour le train spécial vers Amsterdam , j'ai transmis aux NS le schéma électrique de la CC 40100, extrait du document spécifique édité par la SNCF lors de la sortie de ces machines.
Texte et photos : Jean-Claude Fabrega
Passage à Valenton-GC |
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire